被称为比亚迪又一“工业奇迹”的秦L DM-i,5月上市之后,便多次蝉联中级轿车月度销冠宝座,今年9月其销量更是突破4.3万台,上市以来的累计销量早已突破10万台,新的记录还是持续刷新,可谓毋庸置疑的销量爆款。
近日,轱辘哥驾驶秦L DM-i在广州羊城“游车河”,叹早茶、珠江夜游,以及打卡宝墨园、广东科学中心等地标性景点,在逛吃逛吃的慢节奏中深入体验了一番秦L DM-i的产品魅力。
其中早茶是最为人熟知的广东传统饮食文化,老广的一天是从叹早茶开始的,一盅两件包含的不仅是独有的广府味道,还有休闲的生活方式。驾驶秦L DM-i寻找地道早茶的过程中,正遇上上班高峰,走过需要频繁起步的拥堵城区,连连避让不知何时蹿出的“电鸡”,整个过程还是有些挑战的。
但不得不说,秦L DM-i是真的很适合在广州上下班代步。它最大的亮点是搭载第五代DM技术,带来2100km的超长综合续航、低至2.9L的百公里NEDC亏电油耗,这两大亮点已经深入人心,毕竟不管是续航还是油耗,都是突破性的行业记录。而秦L DM-i给用户带来的,不仅是日常通勤的超低用车成本,还有非常舒适的驾乘体验。
比亚迪第五代DM技术兼顾长续航、经济性的同时,性能也不错,1.5L发动机+电动机组成的插混系统,开起来比较平稳,在燃油车和纯电动车之间取了个平衡点,起步丝滑,刹车、加速都不会太过激进,没有纯电车那种前俯后仰的姿态,整体就是舒舒服服的家用车风格。
而智能车机和宽敞后排,也是秦L DM-i适合日常通勤代步的关键。15.6英寸中控大屏内置DiLink系统,提供智能语音控制、高清导航、车载娱乐系统、OTA升级以及手机App远程控制等功能,内置百万级应用可下载,即便经常是一个人开车也不会无聊。其中,在拥堵的广州早高峰,精准的车载导航可以让你彻底放弃手机导航,实用性颇高。
另外,秦L DM-i还搭载DiPilot智能驾驶辅助系统,提供ACC自适应巡航、ICC智能领航、LDA车道偏离辅助、BSD盲区监测等高阶配置,在城区遇到横冲直撞的电驴、行人能够更安心一些,在高速更是能够大大减缓驾驶疲劳。
至于后排,得益于2790mm的轴距,秦L DM-i能提供舒适宽敞的乘坐体验,腿部、头部空间对于175cm以上的成年人都是足够的。而且它的座椅坐垫长度、靠背角度都比较贴合坐姿,填充也很厚实,久坐不累,对于一台10多万的中级车来说,这样的表现是绝对够诚意的。
总的来说,开着秦L DM-i在广州通勤一天,整体表现没有让人失望,再次证实了热销不是没有道理的。用户对于日常通勤所要求的低油耗、好开舒服、智能安全,秦L DM-i都可以满足,表现在同级中都是主流以上的水准,而且它还是一台10万起步的中型车,性价比也是拉满的。(文\DAN)
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