近日，鸿蒙智行官方甩出了一张亮眼成绩单，问界M9上市10个月，累计大定突破16万台，连续6个月稳居中国市场50万以上豪华车销量TOP 1。

可就在不久前的10月10日，问界M9累计大定才突破15万台，这意味着不到半个月的时间这款新车的新增大定量就已经突破1万台。

在新车型不断诞生的2024年，问界M9能取得这样的成绩，不仅搅动了新能源汽车领域，对于整个豪华市场而言，同样令人瞩目。问界M9为何能成功？这背后有营销策略的支持，也有品牌对用户需求的精准把控。

10个月累计大定16万台，速度还在加快

在解读为何问界M9能够成为爆款之前，需要提前弄清楚，当下中国自主品牌发起的猛烈攻势，已经动摇燃油车的霸主地位，这一点在豪华汽车领域尤为明显。

乘联会数据显示，2024年9月我国豪华车零售量为25万辆，同比下降8%。其中，豪华品牌的零售份额为11.7%，同比减少了1.5个百分点。不难看出，以BBA为代表的跨国车企正在经历着前所未有的市场考验。

与之相比，自主品牌借助新能源产业开始加速转型拔地起高楼，逐渐填补上传统豪华车企丢失的市场份额，问界M9就是典型代表之一。

在刚刚过去的“金九”，问界M9的交付量达到15496辆，领先宝马X5两倍以上，稳坐50万以上不分车身形式、不分能源形式的豪华销量NO.1。不出意外，今年将替代宝马X5，成为50万元以上销冠车型。

同时，问界M9已连续6个月获50万以上车型销量第一，十一假期期间大定突破7800辆，节后半个月大定数量破万，销量更是持续力压整个BBA。

值得一提的是，在国内50万以上豪华车型销量前十榜单中，问界M9成为唯一上榜的自主品牌选手。这意味着，问界M9已经有足够的实力与BBA们展开正面交锋。

在这场豪华调性的争夺战中，不久前才上市的问界M9五座版给足了品牌底气。五座版上市之前，问界M9大定破万大致需要30天，上市之后，时间已经缩短至10天左右。

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比如，问界M9大定突破14万台，距离上次突破13万台用时仅隔了10天。以此类推，10月10日突破15台，间隔20天；10月26日突破16万台，间隔16天。

为进一步提振销量，问界在营销上也是“圈粉”无数，其中不乏企业家、明星、运动员，如于和伟、王皓、刘奕君、涂松岩、胡兵、胡军、海清、尚雯婕、钟丽缇等，纷纷化身“野生推销员”，在各社交平台进行口碑裂变式传播。

当然，定价50万级的车型层出不穷，问界M9五座版究竟有何独特魅力，既能赢得流量，又能收获销量。

黑科技，正在改变豪华新标准

在豪华车领域，一款全新产品想要脱颖而出，既要足够豪华，也要足够智能。华为常务董事、终端BG董事长、智能汽车解决方案BU董事长余承东曾说过鸿蒙智行要卷价值。

在自主品牌不擅长领域做到极致，这符合余承东对问界品牌的期待。当然，这股坚韧不拔的底气，背后是技术的支撑。

尤其身处智能化的下半场，在华为智能汽车全栈技术解决方案加持下，问界M9五座版被赋予十项重要黑科技，干货满满。

具体包括了HUAWEI XPIXEL百万像素智慧投影大灯、鸿蒙智能座舱、HUAWEI ARHUD华为临境抬头显示系统、HUAWEI ADS 3.0高阶智能驾驶辅助系统、超维安全系统、华为途灵智能平台、华为巨鲸800V高压电动平台、小艺智慧助手、HUAWEI SOUND卓越系列、超级增程平台等。

这一系列功能，正在改变豪华车的定义，为车主带来一系列全新体验。

比如，问界M9五座版搭载HarmonyOS 4智能座舱，升级鸿蒙新桌面，优化控制中心布局及视觉精致度，新增自定义工具栏、自定义屏保等全新功能，带来领先一代的智能座舱体验；

又比如，这款车搭载了HUAWEI iDVP智能汽车数字平台，以及多模态融合感知系统、HUAWEI DATS动态自适应扭矩系统和HUAWEI xMotion智能车身协同控制系统，用AI与软件能力，就能将机械素质发挥到极致。

此外，车身配备的HUAWEI ADS 3.0也迎来全面升级，率先应用端到端全新架构，并基于超强云端算力持续高效迭代升级，实现主动安全、智能驾驶、智能泊车等全面提升。

依托于华为在技术上的突破，问界M9在智能化的道路上不仅重塑了豪华出行全新体验，也逐渐清晰化智能时代下豪华汽车的新轮廓。由此，问界M9逐鹿50万级豪华汽车市场，似乎也是顺理成章。