在巴林主权财富基金手里还没捂热的迈凯伦，今天又迎来了新东家，迈凯伦汽车可谓是风雨飘摇，之前巴林主权财富基金在对英国迈凯伦集团进行了复杂的所有权结构进行重组后，全面控股了迈凯伦，但近日迈凯伦股份结构再次变动，据巴林主权财富基金官网公布信息来看，来自阿布扎比的赛文控股公司将从巴林主权财富基金手里接过迈凯伦的股权,将100%拥有迈凯轮汽车的所有权。如果交易成功,这家车企将在不到七个月的时间里二次易主。

由于迈凯伦研发、销量一直不被看好，在新的技术合作方面严重缺乏资金，使迈凯伦的跑车部门没有足够的资金开展研发，迈凯伦集团执行主席Paul Walsh表示，迈凯伦正在与一些潜在的合作伙伴讨论共享电动汽车技术的事宜，其中还包括一家中国车企。

由于迈凯伦在新能源转型方面步履蹒跚，未来公司盈利一直不乐观，结合连年亏损，本想趁着巴林主权财富基金进入可以在新车研发中有所突破，结果中东土豪不差钱，只想玩一次翻手为云覆手为雨的资金游戏，并不是真心要投资这款看起来已经江河日下的超跑品牌。

而在新股东进入也带来新要求，来自阿布扎比的赛文控股公司，该公司在一份声明中指出:"赛文控股公司将为迈凯伦的转型带来更多的资本，和一些相关专利，用以支持迈凯伦对新车的研发、开拓性技术研究,特别是在电动车领域的投入。同时新股东希望迈凯伦继续在精英赛车运动保持纪录,并希望将这款久负盛名的高性能汽车品牌,并扩大全球零售商网络。

之前前法拉利首席技术官迈克尔·利特尔 曾担任迈凯伦首席执行官，他在2022年,主导了迈凯伦推出了混合动力型阿图拉跑车,原本想以这款混动跑车来恢复迈凯伦销量,为用户提供更经济实惠的选择,但新车问题多多，时隔一年迈凯伦不得不在2023年停止阿图拉的销售，目前迈凯伦可谓是青黄不接，公司也面临着从产品销售到研发的诸多问题，新股东的介入将为迈凯伦带来希望，如果新股东的救市还不能解决迈凯伦的困境，迈凯伦将彻底被市场抛弃。