用“血流成河”来形容今年的合资中级车市场竞争,一点也不过分,在经过几轮价格调整和终端优惠过后,手握15万,像雅阁、凯美瑞、帕萨特等王牌车型的入门版,我们基本都可以买到,价格体系完全颠覆了。
如今,别克君越白金版,又代表美系开始新的反击,毕竟才刚刚完成全新换代不久,白金版可以算作是年度改款,新车共推出2款车型,分别是白金版和白金版艾维亚,售价为20.99万和23.99万元,但伴随有限时价,分别为15.99万和18.99万,上市直降了5万元,艾维亚版不到19万就能搞定了。
再加上最高2.5万元的置换补贴,是不是有些夸张?别克为了提升销量真的拼了,咱们来看看白金版有哪些升级?
简单说,外观的变化并不大,白金版基本延续了现款的造型设计,看起来气场十足,前脸甚至有比较浓厚的新能源气息。同时,艾维亚版本拥有专属的帝王蓝车身配色、Matrix自适应矩阵式及迎宾交互等,而且中网内部的结构要更加复杂。
新车长宽高分别为4996/1866/1472mm(艾维亚版车高1475mm),轴距为2905mm,在同级中是属于比较大气的一类,宽敞的乘坐空间和舒适的后排体验,也一直是君越所强调的。
进入车内,“降价增配”的关键词,虽然售价有所调整,但君越在配置上并没有缩水,新车继续采用VCS智能座舱设计,配备30英寸弧面6K屏幕,内置高通骁龙8155芯片,像前排中央的贯穿式储物空间、各种按钮的造型、前排无线充电等细节,也比较精致。
3D浮感舒享座椅是本次升级的重点,艾维亚配备“四大天王座椅”,在底层和侧翼采用加硬发泡材料,即使长时间乘坐也支撑充足,并具备通风加热按摩功能。实际体验了下,座椅的表面柔软、填充物扎实、尺寸也很宽大,妥妥的美式大沙发。
动力部分采用了2.0T发动机与9AT变速箱的组合,官方的百公里加速时间为7.2秒,最大功率237PS,最大扭矩350Nm,WLTC综合工况油耗为6.99L/100km,硬件和账面参数的表现非常在线,而且发动机支持闭缸技术,根据工况在两缸和四缸间自行切换。
小结:自2006年引入国产以来,君越已经完成了四代车型的迭代,积累了不错的销量和口碑,“美式大沙发”、“高速超级稳”都是新车的标签,如今价格调整后,对于竞争力的提升非常直接。另外,相比同价位的合资竞品,君越在尺寸和配置上,还是具有一定优势的。
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