当下国内汽车市场中的新能源汽车越来越火，似乎各大汽车厂商和消费者都将目光转向了新兴的新能源汽车领域。而传统的燃油车领域中，目前销量依然能够稳住的只有德系车、日系车和部分国产车。在未来，新能源汽车会逐渐代替掉传统的燃油车已经成为定局，因此，当下各大燃油车企为了能够吸引到更多的消费者也都可谓是费尽心思。

与其他车企相比，德系旗下的大众品牌由于有着多年的口碑积淀，因此即便在新能源汽车横行的当下依然还能够保持不错的市场成绩，但与前些年相比，大众车的销量也是在不断下滑的。为了能够保持销量，大众旗下的车型都在不断下调价格或在市场终端给出大幅度的优惠，除此之外，一汽大众还推出了一个走低端路线的全新品牌-捷达，捷达品牌推出的基本上都是一些一汽大众旗下车型的“换壳车”，这些“换壳车”由于有着更为低廉的价格，因此，销量表现也都不错。目前，一汽大众捷达旗下已有多款车型在售，马上，该品牌将推出一款全新的A+级轿车，这款新车可以算是换壳速腾，新车外观大气，配备1.4T+7DSG的动力总成，该车也就是近期受关注较高的捷达VA7了。那么捷达VA7这款新车具体的表现是怎么样的呢？今天我们就一起来抢先看一看。

目前，不论是燃油车还是新能源汽车都在不断地下调价格，因此，新上市的车型首先就需要在价格方面具有一定的优势才能够吸引到足够多的消费者。而上文中我们也提到了捷达品牌推出的虽然都是大众的“换壳车”，但价格却要比悬挂大众标的车型低很多，因此作为速腾换壳车的捷达VA7定价也会比速腾更低，预计新车的起售价可能会在10万内，当然，这也仅代表我个人的观点。

外观设计方面，捷达VA7整体的造型与大众旗下其他车型类似，也是稳重大气的设计风格，并且捷达VA7整车的设计除了车标不同以外，其他方面的设计与大众速腾也极为相似。车头部分，新车采用了与大灯融为一体的进气格栅设计，显得很有整体感；此外，新车在进气格栅内部以及周边用到了大面积镀铬件进行装饰，因此，车头的档次感也呈现得不错。车身侧面，新车的设计很简洁，不过上扬的腰线配合大尺寸的双色轮毂还是给车侧营造出来了不错的时尚运动感。捷达VA7的车尾部分有着一定的层次感，在尾箱盖上方还有一个类似“小鸭尾”的设计，给车尾增添了一定的运动感；此外，新车的尾灯也用到了时下流行的熏黑工艺进行处理，显得比较精致。

捷达VA7的内饰也采用了大众最新的家族式设计，内饰时尚的同时也不乏一定的时尚感；新车在中控位置还配备了两块大尺寸的屏幕，这个设计给内饰增添了一些科技感。配置方面，例如全液晶仪表、中控大屏、全景天窗、后座空调出风口、电调座椅等配置在捷达VA7上均有出现。

车身尺寸方面，捷达VA7的长宽高为4773*1789*1469mm，轴距为2731mm，定位于紧凑型车。捷达VA7的长宽高与大众速腾很接近，而轴距则与大众速腾保持一致，因此，新车车内的乘坐空间和载物空间也与大众速腾较为相近，空间是比较宽敞的，并且捷达VA7的后排座椅还支持按比例放倒，放倒座椅后装载一些大件物品时也会比较便利。

动力系统部分，捷达VA7将搭载最大马力150Ps的1.4T涡轮增压发动机，匹配7挡干式双离合变速箱（7DSG），这套动力总成在大众旗下的众多车型上均有搭载，稳定可靠性经过了一定的验证，且实际的动力和燃油经济性表现也不错。底盘部分，新车将采用前麦弗逊后多连杆的前后独立悬架。

总结：以上便是捷达VA7这款新车的一些介绍了，总体来看捷达VA7实际上也就是大众速腾的一款“换壳车型”，捷达VA7与大众速腾的最大区别之处应该在价格方面，那么你觉得捷达VA7定价多少比较合适呢？欢迎在下方评论区留言讨论。