比亚迪，中国新能源汽车销量第一的品牌；华为，当前在智驾以及智能座舱领域的第一梯队，两位“顶流”选手的联合，会碰撞出怎样的火花呢？答案便是方程豹豹8。作为比亚迪30周年的旗舰之作，比亚迪华为首次联合开创的智能硬派，方程豹豹8定义了国货旗舰的顶级价值。

11月12日，方程豹豹8正式上市，共计四款车型，有六座和七座可选，售价为37.98-40.78万元。方程豹豹8融了比亚迪和华为的四大王牌科技，并加上全家舒享的豪华配置以及非承载式硬派车身，以“智勇双全”的非凡实力，开启全球智能硬派新时代。

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华为乾崑智驾+DMO电驱混动平台

作为比亚迪和华为的首次联合载体，方程豹豹8搭载了高阶智驾方案——华为乾崑智驾ADS 3.0，可实现“车位到车位”的全场景贯通，全程自主应对闸机、环岛、窄道掉头等复杂场景，同时并支持离车泊入、泊车代驾以及远程挪车等多种智能泊车功能。此外，依托华为乾崑智驾ADS 3.0，豹8还拥有行业首创的全向防碰撞能力。

座舱中方程豹豹8还配备了专属AI智能座舱，采用4nm先进制程的BYD 9000芯片，融合AI大模型的智能语音和智能影像等能力。支持“方华”手车互联功能，通过HUAWEI HiCar连接，即可将华为手机上的应用和服务延展到车机内，包括行业首发的导航流转等能力，实现信息共享与操作互通。

方程豹豹8诞生于专属的DMO电驱越野平台，这是全球首个以电为主、城野兼得的混动平台。系统综合功率可达550kW，最大扭矩760N•m，最大马力近750匹，百公里加速仅需4.8s，百公里亏电油耗仅8.5L。同时，豹8还搭载了比亚迪全功能版云辇-P液压悬架，拥有最大140mm悬架行程高度、三级刚度、智能阻尼在内的三大功能调节，以及主动预瞄和四轮联动两大能力，能够大幅提升车辆行驶的稳定性，以及通过“可高可低”带来灵活的通过性。

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200+配置全系标配，主被动双倍安全

方程豹豹 8 在外形设计上沿用了品牌的家族化造型元素，辨识度非常高，温润不张扬的线条让其看上去增加了不少稳重感。车顶前方的激光雷达来自华为，192线、20Hz刷新率充分保障了车辆对前方路况的分辨能力。豹8定位于中大型SUV，其长宽高分别为5195/1994/1905mm，轴距2920mm。常规状态下，豹8拥有220mm的最小离地间隙，接近角和离去角分别为30度和29 度。

车内，方程豹豹8沿用星际战舰风格的驾驶舱，整体风格颇具科幻色彩。17.3英寸的中控屏搭配12.3英寸的液晶仪表和副驾娱乐屏，满足用户的日常使用。当然，除了“彩电”，冰箱和大沙发也一一俱全，搭载-6至50℃压缩机冷暖冰箱，可实现四季畅饮。在发布会上，厂家表示豹8拥有超200+配置为全系标配，像128色的氛围灯、主动香氛、18扬声器帝瓦雷音响、全车电吸门以及全景天窗等，展现了豹8作为国货旗舰价值的实力。

在安全层面，豹8通过非承载式硬派车身的强悍安全，以及领先的主动安全智能科技，构建了一个“双倍安全”价值。被动安全方面，豹8搭载比亚迪刀片电池，同时额外增加5层防护；在整车方面采用五星安全设计，通过了中汽中心的顶级安全碰撞挑战，标配14个安全气囊以及前排电机预紧安全带等安全配置。主动安全方面，得益于华为乾崑智驾ADS 3.0行业首创的全向防碰撞能力，豹8支持更高的刹停速度、更短的刹停距离，并具备误踩加速踏板防碰撞功能。

 写在最后 

随着方程豹豹8的上市，不仅丰富了方程豹的产品布局，也将加速了品牌的持续向上。作为一款硬派智能SUV，方程豹豹8除了有比亚迪诸多领先技术的背书，更有华为智驾的加持，势必会对30-40万元的智能SUV市场带来不小压力。同时，随着方程豹渠道的开放，截止到目前已经布局了300家门店，豹8以及方程豹的销量也会给我们带来更多惊喜。