拥有百年历史的巴黎车展,是目前全球范围内的五大车展之一。在今年的巴黎车展上,有一家中国品牌可谓大放异彩,它就是零跑汽车。零跑汽车旗下的全新SUV车型-零跑B10,在巴黎车展上迎来了全球首秀,也因此,零跑的展台被海外媒体观众围得水泄不通,热度拉满。
在了解零跑B10之前,我们先了解下零跑汽车全新的B系列车型。根据零跑汽车创始人、董事长兼CEO朱江明表示,零跑全新B系列是针对全球年轻用户所打造,基于零跑最新LEAP3.5技术架构,具备智能、时尚、乐趣、品质四大特点,是零跑汽车全球化战略的重要一环。这样看来,作为B系列的首款车型,零跑B10在巴黎车展首秀就更具现实意义。
在外观设计上,零跑B10延续了零跑家族的特点,但也根据年轻用户的喜好加入了更具活力和科技的设计元素。更加运动化的前包围、运动化的尾翼、多条幅大尺寸铝合金轮毂、贯穿式熏黑尾灯组,这些都让零跑B10更符合年轻人的审美需求。
而在近日,由玛莎拉蒂、阿尔法·罗密欧、Jeep品牌设计师组成的联合评审团,也对零跑B10进行了一系列的评审工作,他们指出零跑B10的产品定位、型谱关系清晰,家族品牌元素传承具有一致性,造型语言非常明确,具有系列感,同时也针对轮毂的造型提出了改进的建议,可以看出,零跑B10获得了来自全球各地,服务不同汽车品牌设计师的认可。
而且这里还有一个关于尺寸的核心数据,零跑B10的车长是4米5的级别,但是轴距却达到了2米8的级别,其轴距其实已经达到了不少中型SUV的水准,所以对于它的车内空间,就有了更大的期待,尤其是对于年轻家庭用户而言,好看很重要,空间实用性同样值得关注。
智能化是当下大家选择新能源车时,关注的重点。零跑B10在智能化上表现出了足够的诚意,其搭载了激光雷达+8650芯片的智驾方案,这在同级别车型中是十分少见的,可以实现高速和城区的自动领航辅助,同时其车机芯片也将搭载性能强劲的高通8295芯片,带来更流畅的操作体验。
值得一提的是,零跑B10的底盘调教是由Stellantis集团玛莎拉蒂团队联合进行,这对于喜欢驾驶的朋友来说,是个不错的消息,或许这台零跑B10会在驾驶体验方面带来不少惊喜。
从目前透露的产品信息来看,零跑B10的确有着不少亮点,尤其是智能化方面,在同级别车型中有着突出表现。不少主流媒体也在近期集中体验了零跑B10,那么这些主流媒体是如何评价它的呢?笔者这里筛选了部分主流媒体的评价,也许他们的观点,对关注这款车的你会更有帮助。
媒体:玩车TV
媒体【玩车TV】在对零跑B10外观的评价用了肌肉感、力量感以及动感三个关键词,可以看出,这台车虽然是紧凑级尺寸,但是整体给人的存在感和气场感是很强的,这正好是切中不少消费者对于家用车造型上的期待。
媒体:胖哥汽车频道
媒体【胖哥汽车频道】对零跑B10总结为“幸福见证者“,不管是单身、还是刚成家的小年轻,又或者三口/四口之家,这台车都是很适合的选项。这部分群体也正是当下主流的消费群体,也符合零跑汽车对于这台车的定位。
媒体:踢车邦
媒体【踢车邦】也通过四句话,总结了零跑B10的产品特点,以深度的自研,通过超级的性价比,在主流的价格区间,提供电动化和智能化的新体验。可以看出,零跑B10很有可能在价格方面带来惊喜,对于预算不多,且想体验智能化SUV的朋友,值得期待一下。
媒体:小新说车
媒体【小新说车】在体验后也表示,这台车的配置该有的都有,也配备了激光雷达,并且它的底盘也是由玛莎拉蒂团队调教,所以开起来应该会有不错的水准。玛莎拉蒂在底盘和驾控方面一直以来都是行业中出类拔萃的水准,相信有了玛莎拉蒂团队调教的加持,零跑B10应该不会让喜欢驾驶的朋友失望。
看完了媒体的评价,可以看出这些主流媒体在静态体验下,对零跑B10的设计、市场定位、智能化及驾控层面,都给出了不错的评价。当然对于关注这款车型的朋友也不用着急,零跑B10将在11月15日开幕的广州车展上进行国内的首发亮相,而根据消息,这款车型未来在国内市场将会聚焦15万级SUV市场,依旧是延续了零跑汽车一贯的高性价比。
而对于零跑汽车来说,其三季度交付量达到了86165台,跻身国内新势力品牌的第一阵营,营业收入高达98.6亿元,毛利率同环比均大幅改善,达到了8.1%,并且其10月净增定单也已超4万份,按照目前的势头,预计可以超额达成全年25万台的销售目标。除此之外,在海外市场中,零跑C10、T03车型已经在欧洲13个国家上市,年底前,零跑海外销售渠道将拓展至350家。而随着零跑B10的推出,该车型将会给零跑汽车带来更大的销量增量。
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