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探店|东风风行星海S7,10-15万级别纯电家轿安心之选
2024-11-15 18:49 2071次阅读

王双双_汽车头条

记录、见证并参与。

东风风行最前瞻的量子架构、马赫E动力、铠甲电池3.0、星海Pilot智能驾驶辅助系统、0.191Cd的风阻系数……东风风行星海S7把能给的都给到了。

作为东风风行迈入新能源赛道的首款轿车产品,星海S7集成了品牌在设计、动力、性能、安全、智能化等多方面优势,是10-15万级纯电轿车市场中极具诚意的纯电家轿产品。

今年9月底,星海S7在青岛正式上市,推出三个版本,售价为11.98-13.99万元,与此同时还给出了一系列重磅的购车好礼。新车上市已经一个月后,汽车头条走进风行星海北京荣兴行体验中心,近距离感受了这款纯电家轿的设计美学与智能交互能力。

探店初印象:设计美学与实用性的完美融合

走进东风风行展厅,星海S7瞬间吸引了我们的目光。“行云流水”的东方美学设计理念,0.618黄金比例的无棱车身,兼具运动感与科技感,动与静达到和谐与平衡。

前脸部分,千尺流银LED前灯组很有识别性,灵感源自古诗“飞流直下三千尺,疑是银河落九天”,在带来视觉冲击的同时,确保了车辆的差异化外观。

车尾部分,由208颗灯珠构成的流光飞舞尾灯,也是中式设计的点睛之笔,一方面彰显了车辆的科技感,另一方面与中国传统文化中的“繁星点点”相呼应。

车身侧面,流线型的车身线条与隐藏式门把手设计,进一步降低了风阻系数,提升了车辆的续航能力,赋予了车辆一种灵动与优雅。

说到风阻系数,为了极限降低车型风阻系数,东风风行投入了200多人,展开20多轮次共计300多个优化方案,进行了长达100多小时的风洞试验测试与验证,最终将星海S7的风阻系数降低至0.191Cd,成为目前为止全球量产车中风阻系数最低的车型。

车内空间:舒适性与智能化的双重享受

进入车内,星海S7有着宽敞明朗的空间。“云游四海”的简约雅致风格,流云环绕式内饰,1.9平方米的双曲面水滴天幕,充分考虑了家庭用户的实际需求,将座舱的舒适性与智能化进行完美融合。

说到舒适性,不得不说星海S7的零重力座椅,柔软适中的填充物,有效缓解长时间驾驶带来的疲劳感。驾驶座与副驾驶均能躺平放倒,加上加热、通风、按摩等功能,让驾乘者在寒冷的冬天或炎热的夏日里,都能享受到最舒适的乘坐体验。

明朗的空间为人带来舒适的视觉体验,星海S7采用流云环绕式设计,前排空间圆润舒适;后排放倒,即可可变身全平大床。

车内共设置了27处智慧储物空间,让所有物品有处可放;后备箱容积高达513L,轻松装下全家人的行囊;水阔天开掀背门角度非常大,大家在后备箱放置物品再也无需低头。

在智能化方面,星海S7搭载的12.8英寸的悬浮式中控屏,集合了车辆相关的所有信息,比如360全景、能量中心、行车记录仪等系统应用,以及高德地图、爱奇艺、在线媒体等多媒体应用。

其中,车辆控制覆盖了车辆驾驶模式、前后灯光、能量回收程度、制动踏板力感调节、车身及地盘、驾驶辅助等所有驾车相关的功能。

手动操作过程非常流畅,当然大家可以通过内置的智能语音交互系统实现操控,这套系统可以识别普通话、四川话和广东话,只需简单口令,就能实现导航、音乐播放、车窗升降等功能。

考虑到大家对于智慧语音助手的使用习惯,星海S7拥有15s、30s、60s、120s四种时长免唤醒设置,完全可以根据个人喜好进行选择,大大提升了驾驶的便捷性和安全性。

此外,车机互联功能的加入,让星海S7成为一个移动的娱乐中心,轻松实现观看高清视频、享受高品质音乐,以及在线游戏等。星海S7还支持手机无线充电、远程控制等实用功能,让驾乘者的出行更加便捷和高效。

续航里程:告别续航焦虑,畅享绿色出行

对于新能源汽车而言,续航里程是衡量其性能优劣的重要指标之一。星海S7在续航里程方面的表现,也是一个大大的惊喜。

官方数据显示,星海S7纯电续航长达555km,百公里电耗仅11.9kWh,刷新了中大型新能源车的电耗记录。这样的续航里程,对于日常通勤和短途旅行来说,已经绰绰有余。

车辆本身有经济、标准、运动、运动 四种驾驶模式可选、能量回收也有无、低、高三种选项,这些都是续航里程的可变动因素。

在补能方面,星海S7支持快充和慢充两种充电模式。在快充模式下,只需30分钟左右就能将电池电量从30%充至80%,大大缩短了用户的等待时间,让绿色出行更加便捷和高效。

车辆性能:动力充沛、操控稳定、全方位守护

由于是静态体验,我们还没有很充分体验到这款车的性能与操控情况,从官方介绍来看,星海S7是一款非常重视驾驶感的车型产品。

动力方面,星海S7搭载了一台高效率的永磁同步电机,最大功率达到了163马力,峰值扭矩更是高达330牛·米。车辆在起步加速时能够迅速响应,动力输出平顺而充沛。在高速行驶能够保持稳定的动力输出,带来更加畅快的驾驶体验。

操控方面,星海S7采用前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架的组合,悬架调校偏向于舒适性,能够很好地过滤掉路面的颠簸和震动。同时,星海S7还配备了EPS电动助力转向系统,转向轻盈而精准,让驾乘者在驾驶过程中能够更加轻松自如地应对各种路况。

在安全性能方面,星海S7采用了高强度笼式车身结构,高强度钢应用比例高达68.53%,如移动的堡垒;拥有17项主动安全配置的L2 级智能驾驶辅助系统,包括ESP车身稳定系统、TCS牵引力控制系统、HDC陡坡缓降系统、HBA紧急制动辅助系统、HHC上坡辅助系统等,能大范围实时精准捕捉路况变化,轻松规避潜在风险;3.0铠甲电池,不惧风雨、不惧冷热、不惧高压、不惧针戳的顶级安全实力,为驾驶者提供了前所未有的安全保障。

结语:可以看到,在新能源汽车市场竞争日益激烈的今天,新产品如何脱颖而出成为各大车企面临的重要课题。星海S7作为自主车企“7系”新成员,对家庭用户的实际需求进行了细致入微的考虑,集舒适性与智能化于一身,也因此满足了用户对舒适性、智能化、续航里程以及安全性能的追求。

 

  

# 新车上市 # 东风风行 # 开瑞 # 优雅

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