“认准一个方向，然后坚持到底，就会收获你想要的成功。”

日益激烈的市场竞争环境下，各家都在推出看似完美的“水桶”车型，而一直认准旅行市场的捷途，则始终聚焦在一个方向。长此以往，终于等到开花结果。

自品牌发布以来，捷途汽车坚持“旅行⁺”战略，以用户思维打造“旅行⁺”产品，大力布局“旅行⁺”生态。

在“旅行⁺”战略的不断深入下，捷途汽车在近两年实现了跨越式增长，去年全年销量突破30万，今年前八个月便超越了去年全年销量，稳步迈入中国SUV品牌头部阵营，捷途在“旅行⁺”这条路上越走越顺。

打开了国内市场，下一步就是迈向全球，一年一度的“旅行⁺大会”是捷途汽车成长的缩影。和往年不同的是，今年的旅行⁺大会前缀多了个“全球”。这次大会，捷途邀请了来自62个国家和地区的1000多位旅行玩家，展示了捷途进军全球化的决心和态度。

在大会上，捷途“旅行⁺”生态得到了升级，正式发布“JETOUR LIFE”全球生态品牌，构建全球首个全链路“旅行⁺”生态圈；全球用户品牌“捷途同行Traveler”也首次与消费者见面。

同时，捷途汽车面向全球用户正式发布了价值14亿元的旅行礼包，设有12项VIP权益，包括全球70家国际机场贵宾厅现金券，全球20万家民宿现金券等，覆盖38个国家，涵盖出行、生活、游玩全场景。

在具体的全球生态权益方面，通过与全球320家联盟伙伴合作，在全球范围布局了1252家捷途驿站，开发1100多款全球生态好物，实现了对景区、住宿、餐饮、露营地等六个主要场景需求的服务覆盖。

作为“旅行⁺”的开拓者，捷途汽车的“旅行⁺”既有机遇，也充满挑战。因为这也就意味着，捷途汽车要真正带给用户可以被感知到的“旅行”价值体验，遍布全球的话，难度更是可想而知。

但捷途汽车通过融合全球资源，不仅打造了一个覆盖了衣食住行的生态圈，更是为用户提供了“不止于车”的生态权益。捷途汽车的“旅行⁺”体验，不仅仅只是一种理念的创新，更是一种真正以产品为基础的生态布局。

2018年成立之初，捷途便瞄准“旅行⁺”细分市场，推出捷途X70、捷途X90等SUV车型，迅速站稳脚跟。

近两年，在硬派SUV的热潮之下，捷途顺势推出旅行者车型，在个性化细分市场显露头角；而随着新能源渗透率不断提高，捷途紧跟时代步伐和消费者需求，推出混动越野山海系列，打造“超混旅行”新品类。

山海T1、山海T2、山海L6、山海L7等车型的推出，除了进一步丰富了产品线之外，也为捷途在新能源市场的进一步发展奠定了基础，而山海T2在新能源硬派SUV市场的稳定表现，更为捷途打造“全球第一电混越野品牌”提供了强有力的注脚。

踩准了“新能源”和“旅行⁺”这两个风口，捷途汽车的势头越来越猛。

今年10月，捷途汽车成功进入中国SUV品牌销量前五名。预计到今年年底，捷途将成为首家创业6年实现年销50万辆的中国车企，在中国旅行越野SUV市场，捷途已从追赶者转变为引领者。未来，随着旅行⁺战略不断深入，捷途的生态圈必将从国内转向全球，真正实现让全世界爱上“中国式越野”。