在2024广州车展上，Asir零距离对话上汽乘用车常务副总经理俞经民、副总经理祝勇、MG 总经理陆家俊，探寻MG 品牌发展之道。

保持轿跑领先优势的举措

俞经民表示，MG 打造“轿跑世家”曾不被看好，但如今已获认可。当下汽车市场竞争激烈，MG 品牌覆盖广泛，有不到 10 万的新一代 MG5、不到 15 万的 MG7、30 多万的 Cyberster。未来不仅深耕男性市场，也会发力女性市场，除轿跑外还会推 SUV 等更多车型。

产品规划节奏

陆家俊预告 2025 款 MG7 于 11 月 26 日在浙江绍兴亚洲首条山脊赛道上市。MG 坚持“全球轿跑世家”理念，10 - 30 万价位段布局不同能源形式产品。ES5 上市 5 天订单超 5000 台且已交付，明年将推中大型新能源 SUV 和搭载固态电池的新款轿车。俞经民补充，明年 MG 面向全球推四款车，每季度有上市活动，燃油车也要智能化。

MG7 智能化升级及燃油车智能化难题

祝勇介绍，MG7 立项就预设智能硬件，NGP 系统围绕城市和高速辅助驾驶更深入人性、智能泊车升级。荣威和 MG 在智能化方面重视老车型和用户。燃油车智能化要克服电力供应和精准控制难题，MG7 在这方面表现不错。

ES5 上市即热销原因及维持销量措施

陆家俊称，ES5 受年轻人认可，热销因其空间利用率高、底盘稳、安全性好。未来维持销量，一是通过举办丰富用户活动做好用户运营，二是提升终端网点用户服务。

后续 MG 动作及销量预期相关

俞经民表示，MG 按计划推进产品工作，祝勇负责战略和产品规划。好产品需好服务和体验，要与消费者更好沟通。MG ES5 定价虽有压力，但要做到全球最高标准。

MG 宣传 86%续航达成率的考虑

陆家俊指出，真实续航很难达 100%，ES5 在安吉到上海的极限续航测试中折算达成率 86%，未来还将在 19 个重点城市开展实测，展示真实用车场景。

新款 MG7 智驾亮点及 MG 智能化规划

祝勇称，智驾和智舱受年轻人喜爱，新款 MG7 在智驾硬件预埋高，在云端大数据、大模型模拟和智能识别方面下功夫，做好车道保持等功能。MG 在智驾和智舱有长远规划。

MG 在欧洲市场成功原因及海外前景

俞经民认为，MG 在欧洲成功因有渊源、规划实施早、汽油车驾乘体验好、新能源技术领先。虽欧盟加征关税，但对明年增长预期乐观，出口还有汽油和混动车型。上汽做海外经营有优势，MG 出口前景广阔。

欧洲电动车加价后的应对及重点投放区域

俞经民提到，泰国市场 MG 已处前列，MG 在全球市场基本全面开花。欧洲面临关税调整价格体系，但也有潜在帮助，要主动解决问题。

2025 年 MG 规划和展望

陆家俊表示，产品是品牌发展载体，明年有更多产品触达用户，会在用户运营和品牌活动突破尝试。祝勇称将加强技术和产品投入，包括多种能源形式车型，提升智能座舱体验、智驾功能，保证设计和制造质量。

汽车行业利润率相关

俞经民指出我国汽车行业利润率偏低，不过市场有机会，今年国家有利好政策，预计明年乘用车市场规模增长。对 MG 而言，有销量、海外向上、国内翻番、单价向上的目标，希望行业健康发展。