在即将到来的2024年广州车展之前，长安启源已经推出了一款全新的车型。这款名为长安启源E07的新车定位为中大型SUV，基于长安SDA平台架构打造。与市场上的其他竞争对手相比，长安启源E07的官方指导价从19.99万元到31.99万元不等，价格区间较大，且有多种车型可供选择，包括纯电动版本和增程版车型。

那么，长安启源E07究竟是怎样一款车型呢？首先，让我们聚焦于这款车型的外观设计。在车展上亮相时，长安启源E07全系车型展现出了统一的外观风貌，几乎无差别，彰显了其独特的跨界SUV设计理念，带给人时尚而个性的视觉印象。该车采用了全封闭式的前格栅设计，搭配粗壮且贯穿式的前灯组，内部巧妙融入了车标LOGO，整体散发出浓郁的科技感。相比之下，其导流槽的设计略显低调，而前包围则采用了常见的梯形设计，并通过黑色元素的点缀，为整车增添了一丝运动气息。

从侧面观察，长安启源E07展现出轿跑SUV的动感姿态，其倾斜的车顶线条彰显出浓厚的运动风格。该车型还配备了时尚的隐藏式门把手，轮毂设计采用双三幅式造型，令人联想到奔驰品牌车标LOGO的独特视觉效果。值得注意的是，车辆后部大量运用横向装饰元素，营造出强烈的层次感。同时，尾灯上方的金属材料使用较少，使得尾灯与溜背式车顶设计融为一体，而尾灯本身则采用了类似环形的设计，赋予整车一种未来感十足的科幻气息。

许多消费者对长安启源E07的车身尺寸表达了不满。尽管其车长5045毫米和车宽1996毫米在同级别中大型SUV中并不逊色，且拥有3120毫米的轴距确保了宽敞的内部空间，但其车高仅为1695（或1665）毫米，这一点让不少人难以接受。长安启源E07的一大特色在于其行李舱设计。通常情况下，该车型采用封闭式行李舱布局。然而，这款车还提供了电动开启功能，能够将尾门平翻至开放状态，从而转变为类似“皮卡”的形式。遗憾的是，由于实际高度与普通皮卡车存在显著差异，并且内部容积也相对较小，导致这种独特设计未能赢得广泛青睐。

长安启源E07的车内设计采用了一种极简主义的风格，为用户带来了一块巨大的悬浮式中控屏，以及一个同样引人注目的12.8英寸副驾驶显示屏。不仅如此，该车型还装备了28.8英寸的增强现实抬头显示系统（AR-HUD），这些屏幕共同营造出浓厚的科技氛围。此外，长安启源E07还配备了多种高级传感器，并结合强大的辅助驾驶处理芯片，提供了超越传统L2级别的智能驾驶辅助功能，不仅满足了用户对车辆智能化的期望，也确保了行车的安全性和便捷性。

动力系统方面，长安启源E07提供了两种不同的动力选择：纯电动版本和增程动力版本。其中，纯电动版本分为单电机版和双电机版。单电机版由后驱电机驱动，具有252千瓦的最大功率和365牛·米的最大扭矩；而双电机版的系统总功率为440千瓦，系统总扭矩为645牛·米。此外，长安启源E07纯电动版本车型配备了70.54千瓦时或89.98千瓦时的电池组，根据CLTC工况测试，能够为用户提供551公里、651公里或701公里三种不同的续航里程选项。

长安启源E07的增程动力版本装备了1.5T的增程器（最大输出功率达110千瓦）。其后驱版搭载了一台单电机，该电机拥有231千瓦的最大功率和375牛·米的峰值扭矩。而对于四驱版车型，配备了两台电动机，与增程器相配合，双电机的总输出功率达到了362千瓦，总扭矩为637牛·米。

尽管长安启源E07被定位为中大型车，但它的亮点却是类似皮卡的行李舱设计。然而，许多消费者反映这种设计并不实用。尽管如此，长安启源E07的价格相对实惠，官方售价仅为19.99万元。在中大型SUV市场中，这样的价格还是颇具竞争力的。