广汽本田全新纯电品牌烨首款车型烨P7在广州车展首发亮相，我作为本田车主肯定要去凑一凑热闹的。新车基于全新纯电专属平台W架构打造，定位豪华纯电SUV，值得一提的是，烨P7是由中国研发团队自主设计，电池由宁德时代提供，智能座舱与华为合作，智能AI交互则是科大讯飞开发，它的含“华”量杠杠的，我们一起来看看吧！

前脸不是典型的本田油车风格，但细节上还是有家族车型的影子，比如与e:NP2极湃2就很相似，前脸是双层设计，下面留有大尺寸的进气口，会让你难以分辨它的纯电身份。贯穿式日间行车灯加上双C字型大灯，与尾灯组呼应，棱角分明帅是挺帅的。既然是新势力品牌，那么与母品牌区隔开是肯定的，首先大家能看到新车采用本田全新的“H”车标，比燃油车型的车标更年轻好看。作为一台纯电车，还配备了比较时髦的电子外后视镜，这可是当下很多新能源车都没有的配置。

来到侧面，熟悉的感觉扑面而来，如果说烨P7是电动冠道应该有人信吧？尺寸数据官方暂未公布，但这大体格真的不算小，大家就对比冠道来想象就好了，内部的空间也很宽裕。新设计的五幅轮毂颜值不错，是典型的新能源风格，轮胎规格为265/45 R21，是马牌的PremiumContact C系列。尾部的设计则比较圆润，看起来是挺不错的，尾灯跟前脸呼应上了，双C尾灯中间不是传统的H标，而是品牌字母“Honda”。不过它新能源的风格并不明显，反而和本田油车的设计风格一脉相承，但总体颜值还是过关的。

内饰部分，烨P7应该是最有科技感的本田车之一了，首先新车的方向盘我这个思域车主就很馋。它主驾门板上有一块屏幕，这是流媒体后视镜，右侧副驾同样有一块。车内的整体造型跟现有的本田车型都不一样，有种耳目一新的感觉，烨P7采用Honda CONNECT 4.0智慧数字座舱，还将提供提供Honda SENSING 360+系统。它这块大尺寸的全液晶竖置中控屏值得一聊，采用的是分层设计，上部分的大屏主要操作车辆各项功能，下部的小屏则是主要用来调节空调和显示天气等小组件的，在这之外还有触摸的功能按键，布局稍稍有点复杂了。

动力部分，烨P7提供单电机后驱和双电机四驱版本，其中后者搭载前150kW+后200kW电机，系统综合扭矩745牛米，官方百公里加速时间4.6秒。操控方面它也继承了本田的精髓，采用前双叉臂+后五连杆独立悬架，配备自适应减震，以及轻量化、低重心、高刚性以及50:50车身配重保证了它的驾驶体验。烨P7将采用宁德时代提供的90度三元锂电池，续航方面官方未公布，但我预测能超过600km。新车的信息就是这些，如果价格合适大家会买它吗？欢迎评论区留言聊聊你的看法吧！