在官渡之战前夕，没有人认为曹操能打赢袁绍。

今天的20万级纯电轿车市场，恰似官渡之战前夕的中国格局。智界新S7是曹操，小米SU7是袁绍，Model 3、极氪001等为孙策、刘表。

如果把销量比作地盘，袁绍控制着北方大部分地区，拥有冀、青、幽、并四州之地，小米SU7的月销量更高。曹操虽然也占据兖、司、徐、豫四州，但相对面积更小，同样智界S7系列的销量也相对较低。

总的来说，官渡之战前夕的格局是：袁绍占据优势的领土，实际可调动资源有限，而曹操则通过战略包围布局，致力于以更多打法取得最后霸主地位。

11月26日，鸿蒙智行智慧轿车智界新S7上市，售价22.98万元-31.98万元，价格诚意令人惊讶。

价格只是增益，产品才是实力打底，智界新S7被誉为“20万级最强智慧轿车”，注意，前面没有“新能源”或者“燃油”的限定词。整体出行体验上，它还带来了“新颜值、新舒适、新性能和新智能”四大升级，搭载了多项华为黑科技，实现全面进阶，可以算是真正意义上的“年轻人第一台鸿蒙智行”。

开局就人情世故，智界新S7以诚意「笼络人心」

曹操之所以能够成功，很大程度上在于他对人才的尊重以及实际利益。曹操对待他人唯才是举、知人善任、坦诚相待，更重要的是非常大方，提拔官职和赏赐食邑从不吝啬，这一点就如同智界新S7的上市政策，是真的给消费者带来切实好处。

智界新S7上市价格22.98万元起，对追求高端用车体验的年轻人来说，是非常有吸引力的，同时相较于小米SU7、极氪001和Model 3等竞品车型也更有优势。另外在上市权益上，即日起购买智界新S7，即可享受至高3.5万元的权益，可谓把诚意值拉满。

智界新S7在同级别实力是很强的，很舍得投入的，因此也会收获更多年轻人的青睐和选择。

有新意才有心意，智界新S7四大升级更领先

曹操相较于其他领导人，最大的优点就是敢于认错、不断学习并提升自己的综合实力。在这点上，智界新S7也同样如此。

相较于老款智界S7，智界新S7带来了“新颜值、新舒适、新性能和新智能”四大升级，让智界新S7的整体面貌焕然一新，同时也全面刷新了年轻人对20万级纯电轿车的期待。

颜值上，智界新S7新增4款全新车色，幻影紫、碧波青和晴光蓝车色汲取了印象派绘画灵感，大都会车色充满都市年轻运动感。再加上陶瓷白、鎏金黑和暖星云，智界新S7全系一共具备7款车身颜色，充分满足年轻人的多样性需求。全新升级的19英寸双五辐星芒轮毂和 20英寸双五辐低风阻轮毂，与21英寸运动锻造轮毂供选择，看起来更有运动感。此外，四驱车型的运动套件和大都会红款型，都带来了特有黑色车标元素，进一步展现出性能活力。

舒适性上，智界新S7座舱升级为一体色内饰设计，顶棚采用超纤麂皮绒（Pro 版除外），营造了更强的豪华氛围。同时，全系采用丝云座椅，材质升级为环保水性素皮，触感更亲肤。全车座椅增加了舒适性泡沫厚度，坐垫柔软度提升 26%。后排坐垫角度进行优化升级，大腿支撑性提升25%。

在静音体验上，智界新S7具备100多项车身风噪控制技术，车身和底盘采用多级隔振设计，全系标配静音轮胎，进一步抑制路噪、风躁。经过实测，该车的60km/h 光滑路面车内噪音下降2dB（46→44dB），80km/h粗糙路面车内噪声优于Model 3、奔驰E300L等车型。

性能上的升级主要是在驾驶激情的营造和操控感的提升上，橄榄型运动方向盘造型更大、更圆，握感更舒适。领航屏位置抬高，屏幕兼顾驾驶视野与仪表信息，驾驶更方便。不仅如此去，该车还在转向力上进行优化，让驾驶体验更加轻盈。

智能板块，智界新S7紧跟华为黑科技，升级HUAWEI ADS3.0高阶智能驾驶系统，依靠更强大的道路感知硬件和华为算法实现真正“遥遥领先”的识别和处理能力，可以带来车位到车位的精准智能驾驶辅助体验。具体来看，该车不仅支持路边起步，中途路边临停无需接管，泊车入位无需看守，还在贵探头识别、大车主动避让和夜间智驾表现上更加突出，在日常通勤、周末逛街、自驾远游等多个场景下，能给车主减轻更多驾驶压力，同时安全有保障。

实力赢下「官渡之战」，“20万级最强智慧轿车”名副其实

曹操能够赢下官渡之战，成为东汉末年后期最大的枭雄，最重要的还是他的顶尖综合实力，即强大的政治、军事和领导能力。而在20万级纯电轿车上，从整车实力角度出发，智界新S7似乎也具备称雄的底气。

首先从三电系统来看，智界新S7搭载的是华为自研的DriveONE 800V 高压碳化硅高效动力平台，前驱电机采用150kW交流异步电机，后驱电机采用215kW永磁同步电机，具备扁线绕组和高压碳化硅模组技术优势，拥有22000rpm的最高转速，动力输出强劲且线性感强。四驱版总功率365kW，百公里加速仅需3.3秒，加速澎湃。该平台依靠智能油冷2.0技术，在上坡路段或高速状态下连续超车，也不会出现动力衰减和过热情况。

在新能源用户最关注的续航层面，智界新S7 Max版的CLTC续航为705km（选配 100kWh 电池包可达855km），Ultra版的CLTC续航为785km，Pro版续航为705km。

相较于智界新S7的最高855km的纯电续航，一般的中大型型燃油轿车满油大概能跑580-800k，也就是说智界新S7的续航表现甚至优于同级燃油车，真正满足了跨省长途出游需求，不再有里程焦虑。

不仅充电快，还更有智慧。智界新S7具备一整套智能充电规划逻辑，帮助用户在各个环境下都没有用电焦虑。对于家用桩用户来说，通过APP可以远程设定夜间充电时间，利用谷段电价错峰充电，更节省成本。出门在外，鸿蒙智行充电网络覆盖全国，聚合了9万+充电站，能实现即插即充、无感支付，无需扫码和打开第三方APP，充电体验异常丝滑。

操控质感层面，智界新S7搭载华为途灵平台，它由前双叉臂和后多连杆独立悬架，配合智能汽车数字平台整合的多模态融合感知系统、HUAWEI DATS动态自适应扭矩系统和HUAWEI xMotion智能车身协同控制系统组成，在卓越机械素质上强化AI软件能赋能，对道路感知、扭矩分配和行车姿态都带来极大提升，滤震效果好、急刹没有点头感、转弯侧倾小，真正好开又安全。

智能化体验这块，鸿蒙座舱兼顾全屏、分屏窗口显示形式，可以满足不同场景下的交互需求。当用户在导航时打开音乐应用，导航界面会自动左移分屏，实现两功能区互不干扰。不仅如此，该车的超级桌面2.0功能还支持手机应用的全量上车，车机界面也将以手机布局显示应用，让用户易上手、好操作，真正像玩手机一样用车机。再加上盘古大模型赋能、感应理解和执行强大、可见即可说的智能语音“小艺”，具备17单元扬声器、7.1声道的华为悦彰音响等，智界新S7在智能座舱体验上几乎可说“同级别无对手”。

安全保障是智界的核心竞争力之一，智界新S7基于HUAWEI ADS 3.0高阶智能驾驶系统赋能全向防碰撞系统CAS 3.0，新增eAES功能，可实现边刹车边换道，应对复杂路况更灵活。新增防误踩加速踏板功能，三层防护机制减少碰撞危险发生。前向AEB支持最高支持刹停速度120km/h，能更早识别危险，主动刹停。侧向主动避险能够识别水马、成排锥桶、路沿、静止/动态行人、静止/动态车辆，有效避免车主分神。后向主动避险可以识别横穿行人、运动两轮车和横穿车辆，进一步降低追尾和其他碰撞事故的发生。

江湖车评：

在智能电动车市场，鸿蒙智行绝对算得上是一个枭雄，而在众多枭雄车型之中，智界新S7是堪比曹操的存在。它不仅懂人情、会来事，还能学习、搞升级，最重要的是，它拥有相对领先的整车实力，轻松俘获年轻人的认可。

从综合素质出发，智界新S7显然已经具备了赢下「官渡之战」的实力。那么未来这款车能否超越小米SU7这另一枭雄？让我们把答案交给年轻人的票选箱。