尊界S800开启预订之后，你会发现国产超豪华轿车中的天花板终于不再孤独。别的不说，就冲这100万~150万元预售价的底气，那就不是奔驰迈巴赫这些车能比的。

当然，如果你觉得鸿蒙生态不够打动你的话，红旗金葵花的三姐妹国耀、国雅和国礼你值得拥有。只是国礼这款车实在是有些贵，而国耀是一款SUV车型，所以售价140万元起步的红旗金葵花国雅你值得纠结。

无论尊界S800还是红旗金葵花国雅，这两款车型给人的第一印象就是大，换句话说，正因为体积够大，才能带来视觉上足够的满足感。落实到具体的数值方面，尊界S800和红旗国雅的车身长度都超过了5.3米，但尊界S800仍然要比红旗国雅大整整一圈。

该说不说的是，尊界S800的外形设计看起来更有科幻色彩，红旗金葵花国雅则更多的体现着历史的传承。

两款车型在设计方面之所以会有这么大的差异，MYAUTO认为跟动力系统很有关系。尊界S800采用的是增程式动力，而之前曝光的是纯电方案。但无论是哪种方案，都不太需要大嘴设计，所以没有大的进气格栅反而可以降低风阻系数。

但红旗金葵花国雅就不一样了，这款车采用的是3.0T V6或4.0T V8，直瀑式大尺寸进气格栅就很有必要了，再加上从头到尾各种元素的传承，哪怕你开的是梅赛德斯迈巴赫S级，见了他也会下意识的给它让道。

这就回到了对比的起点，论科技,尊界S800用八个“超级”诠释了遥遥领先，但论品牌背景和历史沉淀，甭说尊界S800了，即便像劳斯莱斯、宾利这样的顶流，在红旗金葵花国雅面前也都是弟弟。

从之前曝光的内饰图片来看，尊界S800遵循了“冰箱彩电大沙发”的路线，内饰走的是超简洁的路线。也许这就是年轻霸总们想要的结果，相比之下红旗金葵花国雅的设计就比较偏传统一些。它更多的是强调材质、功能和各种舒适性配置，当然智能驾驶也是有的，只是并不那么顶级，把L2级辅助驾驶列为了标配而已。

尊界S800和红旗金葵花国雅都拥有后轮转向功能，这一点对于像这么长的车子来说十分重要。什么空悬、主动悬挂之类的配置也都是有的。

回到话题的起点，谁才是国产超豪华车的天花板？那就要看决定这个“天花板”的因素是什么，如果看的是尺寸、设计或者科技感啥的，选遥遥领先没啥问题。但如果你更看重品牌背后无与伦比的背景，有且可选的，就只有一个，你懂得。