新能源市场总览：

10月，国内新能源车零售渗透率连续四月突破50%，达到52.9%。新能源汽车零售量为119.6万辆，相较于同期增长了54.90%。纯电动市场零售量为67.4万辆，同比增长了34.64%；插电式混动汽车零售量为52.2万辆，同比增长了92.26%。

TOP10厂商合计零售量为93.6万，贡献了78%的业绩。比亚迪销量超43万，市场份额36.1%，同比增长67.2%，稳居市场首位。吉利、上汽通用五菱紧随其后，分别以10万和8万销量，市场份额8.9%和6.9%，均实现强劲增长。奇瑞汽车以5.7万销量，同比增长416.3%，表现亮眼。特斯拉中国销量4万，市场份额3.4%，增长41.4%。零跑汽车和赛力斯汽车以3.6万和3.4万销量，分别增长98.3%和142.9%，市场表现突出。

新能源TOP车系中，包含6款插电式混动汽车（秦L DM、海豹06、秦PLUS DM、宋PLUS DM、理想L6、宋L DM），其余均为纯电动汽车；SUV有5款上榜，销量由高到低分别是Model Y、元PLUS、宋PLUS DM、理想L6、宋L DM。

比亚迪海鸥系列以51,288辆零售量领跑新能源汽车市场，秦L DM、海豹06系列紧随其后。特斯拉Model Y在SUV市场表现抢眼，零售36,204辆。理想L6在高端SUV市场占一席之地，零售超25,000辆。

富通数智整理分析，10月新能源汽车市场共反馈了2,806个问题。涉及1,732个质量问题，占比62%，车身附件及电器相关问题最突出，其次是发动机/电动机相关问题的投诉上；服务问题848个，占比30%，承诺不兑现问题相对较突出；其他问题中价格变动投诉量相对较多。

具体问题中，价格变动问题投诉量较上月持续减少，其中比亚迪（秦PLUS、元PLUS）涉及相关投诉相对较多，车主投诉集中在”短时间内降价”；系统升级问题投诉量排在第2位，一汽-大众（ID.6 CROZZ、ID.4 CROZZ）车系投诉量相对较突出，部分车主反馈“厂家不推送OTA”；销售承诺不兑现投诉问题中比亚迪投诉量最高，汉车系相对较突出。

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