在上半年的北京车展期间，捷途品牌发布了一款十分硬核的概念车山海T5，该车也是品牌首款采用非承载式车身的硬派越野车，并且会采用纵置混动专用发动机、三把锁、空气悬挂等，可以说集齐了当下硬派越野市场的流行元素，而近期新车也有谍照漏出，预计会在2025年上半年和大家见面。

捷途品牌还是比较有特色的，最初以“旅行+”生态的概念，加上产品的性价比获得了非常不错的市场表现，而在同类型产品越来越多的情况下，捷途推出了旅行者这款车型，可以说该车又为捷途品牌开辟了一条全新的赛道，并且随着山海T1和T2车型的推出，甚至有点刷新我们对它的品牌形象认知。

而全新的山海T5则是捷途在这条全新赛道上目前最硬核的产品，结合谍照和此前的概念车型来看，整车采用了非常硬核的车身线条，宽大的前保险杆和轮眉， 结合高大的车头造型也非常硬核。

车身侧面和尾部也是经典方盒子的造型，垂直分布的尾灯和外挂式备胎这都是经典元素。动力方面，捷途山海T5采用2.0T+2DHT+2挡P4电机的动力组合，其中2.0TGDI纵置混动专用发动机，配合最新一代混动变速箱，系统总功率560kW，总扭矩795牛·米，此前官方宣称其满油满电续航可达1400km，对于一辆硬派越野车来说相当出彩了。

目前国内硬派越野新能源车型也越来越多，最有代表性的毫无疑问是坦克和方程豹旗下的产品，整体的价位都在20-45万之间。对于捷途山海T5来说，未来面对的竞争压力也不会小，当然如果有一个更加“卷”的价格，会让它有不错的竞争力。

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