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工资、社保暂停发放，销售渠道停摆，同一时间里不断有相关的消息，说的就是极越汽车，这个新晋的汽车品牌竟然在短期内“解散”？

有媒体透露，极越门店的销售还在安排客户试驾，结果就收到“要关门”的消息；有的门店已经打包好物品，并把店内的试驾车锁上，美其名曰：店面升级改造，暂停营业。

相比门店销售，负责极越的网络主播更是整个人“懵了”的状态，最后直播的内容已经跟卖车不相关了，更多是“在线求职”。网友调侃：是不是直播第一次这么多人？

前一阵子，同为国产新势力的哪吒汽车也被多次曝光“扛不住”，母公司合众新能源更是被列为“被执行人”，执行标的911万，而且原来的CEO张勇也下课了，从不被看好到销量冠军，再到降薪欠款，2年时间哪吒汽车就陷入了困局。

不可否认，汽车行业的大洗牌提前到来。不少车企大佬也都说过，未来几年是车企厮杀竞争最激烈的时间，淘汰赛随时开启。

不管是背靠大厂，还是多方合资，都是拿产品说话，有销量才能活下去。在过去的几年间，有相当一大批造车新势力倒下了，比方说前途、高合、天际、威马、恒驰、拜腾、爱驰、自游家等等，如今飞凡、极越等品牌都岌岌可危，能否缓过气来还真不知道。像小鹏、蔚来、智己等曾经陷入过困局的品牌，通过自救的方式又回到了主流市场。

再回到极越身上，从去年12月到今年11月，“一年”的累计销量只有1.4万辆，月均不到1200台，虽然极越07上市后带来一定的销量增长，但11月份整个品牌的销量也不超过2000辆。

说到底还是产品力的问题，极越汽车标榜科技感，但过于超前让消费者无法接受，比方说半幅式方向盘，就连为了安全而中间不转的法系车方向盘都被国人“教育”了；还有屏幕换档、按键转向灯这些反人类的设计，极越是一样没落下。网友：没特斯拉的命，得特斯拉的病。

N点评：有人曾经说过，一旦爆出停摆消息，就很难翻身，至少给不到消费者信心了。这一关，对于极越来说，挺难的，淘汰赛异常激烈、残酷。（文：VITAMIN，图：网络）

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