进入新能源时代后，新车上市就跟电子产品一样，没销量就会官降再上市，于是乎“一剑磨三次”的现象也见怪不怪，今天我们的主角就是这样，它就是智界S7。

2023年11月28日，智界S7首发上市；2014年4月11日，智界S7由于销量表现不佳，第二次上市；2024年11月26日，智界S7再次因为销量低迷，第三次上市，

因此，智界S7被网友们戏称：一剑磨三次。那么这次智界S7能成功吗？

销量数据显示，2024年10月份时智界S7还有7397辆，但到了11月份仅有315辆，这个销量表现可谓是暴跌，考虑到新老车型换代，智界S7确实还是有点失望，存在感有点差。

智界S7在首次上市时凭借较高的定位和配置迅速收获市场关注，但后续销量并未达到预期。

第二次上市时，智界S7调整了部分版本的配置和价格，试图通过价格调整吸引更多消费者。然而，销量的短暂刺激后并未能持续。

第三次上市，智界S7在价格上再次给出诚意，起售价降至22.98万元，并在产品配置和细节上进行了升级。

智界S7在智能化配置方面表现出色，配备了鸿蒙座舱，车机系统流畅，功能常用常新，超级桌面、大模型语音小艺、控制中心等功能都大大提升了出行的便捷性。

在动力系统方面，智界S7搭载DriveONE 800V高压碳化硅动力平台，华为巨鲸800V高压电池，拥有3.3秒百公里加速成绩，快充15分钟增加430km续航里程。

智界S7最大的竞争对手小米SU7，持续热销，已经创造了新车企新车型10万台最快下线纪录。智界S7的降价增配策略在强大的竞争对手面前还是显得力不从心。

智界S7可以一剑磨三次，正是不甘于这一种现状，快速响应市场的结果。12月1日智界S7已经开始交付，能不能成功还需市场进一步的检验，让我们拭目以待吧！