今年车市的价格战异常激烈，众多车企纷纷推出优惠政策以吸引消费者，目的是为了争夺市场份额。然而，大多数消费者实际上更倾向于选择性价比高的品牌。

以15万级别的纯电SUV市场为例，竞争尤为激烈，众多品牌参与其中，堪称“群雄逐鹿”。对于车企来说，竞争不仅仅体现在价格上，更重要的是在产品力上要有突出的表现。可细心观察可以发现，大多数车企在价格与配置之间往往追求平衡，遵循“一分钱一分货”的原则。然而，配置超出其定价的情况较为罕见，大众ID. 与众就是很好的例子。

作为大众安徽的首款车型，自11月8日起，ID. 与众携限时优惠政策重磅登场，让这款车迅速成为市场上备受瞩目的新星

此次价格调整后，ID. 与众的价格优惠4万元，从官方之前的20.99-24.99万元售价调整至16.99-20.99万元。如果再考虑地方政府的补贴政策，其最终成交价有望轻松突破15万元大关。

因此，这样的价格优化显著增强了ID. 与众的产品竞争力和性价比，使其更受消费者青睐。在新能源汽车市场的激烈竞争中，这一新优惠举措展现了对消费者的极大诚意和尊重，彰显了ID. 与众的市场竞争力以及对客户承诺的坚守。若将这一价格与市场其他产品相比较，无疑是诚意十足。

在消费者普遍关注的纯电动车型续航问题上，存在一种普遍观点：“价格高，续航能力就不会差”。然而，ID. 与众系列车型打破了这一传统观念。

ID. 与众系列车型全系标配了由宁德时代提供的80千瓦时三元锂电池，在CLTC工况下的最大续航里程可达614公里，这一数据充分证明了大众品牌在续航能力上的卓越表现，足以满足日常通勤和长途旅行的需求。

与此相比，以时尚纯电SUV为卖点的smart精灵#3，其标准版配备了49千瓦时的磷酸铁锂电池，续航里程可达415公里。若选择66千瓦时的长续航版，价格会显著增加至18.49万元。尽管这一版本的电池容量与ID. 与众相近，但其价格高出1.5万元，且555公里的续航能力与ID. 与众相比仍有较大差距。

在空间方面，ID. 与众同样展现出更出色的表现。

具体来看，ID. 与众的车身尺寸为4663mm/1860mm/1610mm，轴距达到2766mm。这样的尺寸为车内乘客提供了充裕的空间，尤其是在后排腿部空间上表现突出，非常适合家庭出行。

相较之下，smart精灵#3的车身尺寸为4400mm/1844mm/1556mm，轴距为2785mm。虽然轴距略长，但由于车身整体较短，车内空间的利用率不如ID. 与众。此外，smart精灵#3的后备箱容积为370L，虽然可以满足日常需求，但与ID. 与众的535L后备箱容积相比，显得较为紧凑。

因此，综合以上所述，在性价比方面，ID. 与众无疑更具优势，这一点是显而易见的。当然，如果您认为ID. 与众的性价比仅止于此，那您就大错特错了，因为它带来的惊喜远不止这些。

在选择新车时，虽然性价比是我们考虑的重要因素，但对于大多数消费者而言，安全才是他们最关心的问题。ID. 与众作为一款纯电动车型，从设计之初就将安全和品质放在了首位。全系车型标配9个安全气囊，在同级别中数量领先，副驾驶气囊的容积达到140L，为乘客提供全方位的保护。车身设计新颖，具有同级别最高的车身扭转刚度48700Nm/deg，构建起坚固的安全防护结构。这些特性不仅展现了大厂对品质的持续追求，更在安全性能上不断加强。

在电池安全方面，ID. 与众经过436项严格的测试，成为新能源领域首款获得中汽研NESTA“整车电池安全认证”和“电池安全年度车型”双认证的车型，彻底消除了用户对电动汽车安全的担忧。这一点对于电动汽车来说至关重要，体现了对用户生命安全的深切关怀。

并且在智能化方面，ID. 与众还配备了大尺寸2K中控大屏、AI智能伙伴、ID.S 5.0车机系统、IQ.Drive全旅程智驾系统和全场景无忧泊车系统等高使用率配置。即便在提供4万元优惠的情况下，这些功能依然一应俱全，以卓越的品质感、配置水平和智能体验，满足消费者对高价值的需求。

最后在动力性能方面，ID. 与众以其卓越的表现可以被称之为真正的钢炮神车。这并不是夸大其词，因为在它的背后得益于德国顶级性能团队的精心调校，让ID. 与众在性能和驾控方面展现出了显著的优势。例如，其搭载的双电机四驱系统能够输出高达250kW的总功率和472N·m的最大扭矩，使得0-100km/h加速时间仅需5.6秒，性能堪比小钢炮。此外，ID. 与众的最小转弯半径仅为4.7米，与A00级小轿车相媲美，提供了更加敏捷的过弯能力。

值得一提的是，ID. 与众的前后配重达到了理想的50:50黄金比例，并采用了前235mm与后255mm的非对称混合轮胎宽度配置，这种设计通常只见于保时捷Panamera等运动型车辆，明显倾向于后驱性能车的操控特性，为驾驶者带来了更加丰富的驾驶乐趣。

ID. 与众还配备了大众汽车最新的高性能底盘系统，包括DCC自适应底盘调节系统和MEB双级柔性隔振系统，这使得动力输出更加平顺，驾控更加稳定。作为一款纯电动车型，ID. 与众继承了大众品牌的操控基因。在如此具有竞争力的价格下，ID. 与众以其电动纯种小钢炮的身份，提供了极高的性价比。

写在最后

综合来看，v在提供“超额标配”方面的表现确实令人瞩目。它以低于部分竞争对手的指导价，却在电池续航力和主被动安全配置上达到了行业水准，甚至在某些关键领域超越了对手。这种高性价比的“豪华配置”与实惠价格的结合，成为了ID. 与众的显著市场优势。并且只需15万级的价格区间，消费者就能享受到全方位覆盖的产品力，这样的ID. 与众，无疑能够深深吸引每一位消费者，你说是不？