在上海的方言中，“腔调”是一个极具特色的词语。当上海人说一个人很有腔调时，意味着他穿着打扮富有风格且精致，行为举止优雅得体。“腔调”一词也可用于形容品味，有腔调的人在消费时，通常更注重品质而非单纯的数量，就以买车为例。

30-40万的车型，已然超脱了单纯的交通工具属性范畴，更多地成为了车主品味乃至腔调的一种彰显。刚好找来了两台极具个性的豪华品牌中大型轿车，分别是上汽奥迪A7L与宝马5系，接下来就让我们深入探究一番，这两台车到底谁更有腔调。

有质感，不油腻是腔调基础

先看宝马5系，我们拿到的这台宝马5系是2024款530Li 尊享型 M运动套装，也就是全系最顶配的版本。并且这一代宝马5系在今年迎来了全新换代，外观内饰用上了全新的设计语言，更加注重运动氛围的营造。

除此之外全新一代宝马5系尺寸也得到了大幅度增加，车身尺寸长宽高分别为5175/1900/1520mm，轴距来到了3105mm，实车看上去大车感尤其明显，商务气息很足。

然而，新款5系此次的改动在网络上引发了截然不同的评价。一部分人觉得，新款5系去除了勺子大灯以及标志性的霍式拐角等细节装饰后，在传承性方面略有缺失；而另一部分人则对这样的改变颇为欣赏，认为新款宝马5系于细节之处更为精巧细腻，与当下的流行审美更为契合。归根结底，在外观审美这一范畴，向来是见仁见智，并无绝对的优劣之分。那么，你们是更倾心于新款5系的时尚炫酷，还是对上一代5系的经典韵味更为钟情呢？

接着再来看上汽奥迪A7L，我们拿到的这台车也是顶配车型，奥迪A7L 55TFSI quattro 旗舰型。

如果根据“ABB御三家”的产品命名逻辑来看的话，奥迪A7对标的应该是宝马6系与奔驰CLS，而如今宝马6系早已停产，奔驰CLS未来也不会再有继任车型出现，豪华品牌中大型轿跑只有奥迪A7一枝独秀。在国内市场，上汽奥迪在A7的基础上进行了加长处理，带来了上汽奥迪A7L，因此在定位其实要比宝马5系高半级。

上汽奥迪A7L从车头到车尾的侧面线条连贯而流畅，赋予车身修长且饱含运动气息的视觉效果，其宽体低趴的身形姿态，仿若随时蓄势待发，给人以强烈的俯冲之感。不仅如此，车标、后视镜和中网都做了黑化处理，再搭配上21英寸的轮毂与红色的六活塞卡钳，使得整体的运动氛围拿捏得恰到好处，并没有做过多夸张冗余的造型。

值得注意的是，上汽奥迪A7L作为一款配备了无框车门的轿跑车型，但它却采用多层夹胶玻璃，极大程度的提升了整车静谧性。反观宝马5系作为一款主打行政豪华的中大型轿车，四个车门却采用单层玻璃。

总的来说，上汽奥迪A7L和宝马5系在造型上各有千秋，保留了这个级别里该有的稳重，同时通过细节的点缀增添了不少运动感，两台车都做到了“不油腻”。但相比之下，上汽奥迪A7L的车身比例、以及无框车门的加入，使得它看起来更加优雅更加精致，因此也更符合“腔调”的定义。

懂享受，不浮夸是腔调精髓

常与“腔调”相伴的词汇里，“小资”较为经典。“小资”专注于高品质生活的追求，不盲目追逐大牌，也不肆意挥霍金钱，而是着眼于生活品质的关键部分，在这些“必要配置”上追求极致与精准，选车也是如此。

一直以来，宝马都标榜自己为驾驶而生，几乎所有宝马车型都是围绕着驾驶员设计，比如这台新款宝马5系。

新款宝马5系内饰设计相较于上一代车型有着翻天覆地的变化，换上了一块14.9英寸曲面双联屏，同时水晶拨杆代替此前的鸡腿挡把，方向盘样式也有了新的样式，像座椅通风、座椅加热、HUD抬头显示、电动方向盘调节、主动式氛围灯、L2级自适应巡航等舒适性配置也很齐全，一眼就能让消费者看出来钱花哪了。

宝马似乎把技能点都加到了前排，对后排乘客的照顾稍显不足，新款宝马 5 系后排座椅全系不支持加热、通风及电动调节，尽管拥有了超过3米1的轴距，但后排靠背角度稍微有一点点直，好在坐垫很厚实，乘坐舒适性还不错。

如果说宝马5系的技能点全部点在了前排，那么上汽奥迪A7L的技能点则是均匀的分给了车上的每一个座位上。上汽奥迪A7L前排座椅支持加热、通风和按摩，中控屏幕虽然没有宝马5系大，但具备震动反馈，方便驾驶员更直观的调节车里的各项功能。

除此之外，上汽奥迪A7L后排座椅也支持通风、加热以及按摩功能，以及后排隐私玻璃，全车配备的电吸门也“ABB”三家中独有的配置，更符合豪华品牌中大型车的头衔。更重要的是，后排座椅靠背支持多角度电动调节，不管你是什么体型，都能在A7L的后排找到属于你的舒适区。

近几年，市场的内卷之风愈演愈烈，使得豪华的评判风向逐渐被带歪，大屏幕、高配置以及科技感竟成为了衡量豪华的主要标准。新款宝马 5 系似乎也受此影响，一味地追求那些炫酷配置，肉眼可见的升级固然满足了当下一部分消费者对于科技感的追求。然而，对于那些传统的Old Money群体而言，他们所追寻的豪华有着别样的内涵，他们更注重车辆的静谧性，享受各种丰富且贴心的功能所营造出的尊贵感，渴望拥有一个能让自己静下心来细细品味的座舱环境，而这些恰好是上汽奥迪A7L的优势所在。

够稳重，不轻浮是腔调内核

上海话里的“腔调”更在于处事为人的方法与态度，讲究的是沉稳老练、讲究的是干脆果断，不拖沓犹豫，尽显雷厉风行与睿智。

在动力方面，新款宝马5系全系搭载了2.0T四缸涡轮增压发动机匹配8速手自一体变速箱，不过宝马将其分为高低两种功率，其中低功率版本525Li 车型最大功率仅有140kW，高功率530Li车型最大功率为190kW。虽然账面马力不算大，但胜在和变速箱匹配得当，足以满足日常驾驶时的动力请求。

此外，宝马5系底盘配置键盘值很高，采用了前双叉臂后多连杆悬架，主打后驱布局，确实满足了部分追求驾驶乐趣的朋友们。但全系仅次顶配车型才搭载了xDirve四驱系统，在北方的冬天，后驱似乎就成为了劣势。

上汽奥迪A7L虽然入门版车型也搭载的是2.0T四缸涡轮增压发动机，但起步就是2.0T高功率发动机，最大功率180kW，峰值扭矩370N·m，配合7速湿式双离合变速箱，降挡升挡干脆利落，可以给到驾驶员更强的驾控感。如果你对动力还有着更高的追求的话，那么上汽奥迪A7L还提供了同级别仅有的3.0T V6发动机版本，340匹的马力配合500N·m的扭矩，零百加速仅为5.6s，动力就像存款，你可以不用，但你得有。

更重要的是，上汽奥迪A7L除入门版车型外，其余版本均搭载了奥迪引以为傲的quattro四驱系统。得益于四驱系统的加持，起步不易打滑，转弯变道时更能提升车辆的稳定性，特别是在北方的冬天，一套好用的四驱系统，不仅可以提升操控感，更是安全的保障。

豪华品牌中大型轿车，A7L才是腔调之选

经过全方位对比之后不难发现，宝马5系更注重吸引眼球的配置以及更大的车身尺寸，而上汽奥迪A7L则更注重于细节的把控，和由内而外的舒适性体验，同时大排量发动机的加入赋予了它更深层次的内核。值得一提的是，目前上汽奥迪A7L终端起售价已经来到了33万，相比之下进一步凸显了它的性价比。最后我们回到文章开头，如果你想买一台有腔调的豪华品牌中大型轿车的话，那么上汽奥迪A7L也许就很适合你。