经典之所以成为经典就在于质量够稳、心意够诚，尽管近几年来MPV细分领域大热，但别克品牌在激烈的竞争中仍然保持强势地位，年关将至，别克GL8家族推出了“双12”年度压轴礼，包括限时赠送交强险、0息金融政策，超值钜惠叠加诚意价格，活动将持续到12月31日，进一步助推别克GL8家族和用户拉近距离。

2024年以来，别克GL8在产品布局上进行了密集更新换代，GL8陆上公务舱、GL8陆尊PHEV、全新GL8陆尊共同组成了别克GL8家族，全面覆盖了20万元至45万元价格区间的家用、商务MPV 市场，充分满足了不同层次用户的全场景用车需求。

其中，陆上公务舱凭借入门即标杆的产品力稳坐GL8家族销量主力。在这次年末特惠下，指导价为23.29万元起的GL8陆上公务舱限时优惠后价格为19.79万元起，加上赠送交强险、置换补贴最高三万元、24期免息等优惠政策叠加，让用户拿下不“吃土”，后期也无负担。

GL8陆尊 PHEV也遵循0息0套路的准则，置换补贴至高4.5万，最高可省13万；全新GL8陆尊来到26.99万元起，置换补贴至高4万，增购补贴可享5千元，还送5年5次保养。

别克把优惠值拉满的同时，用户也在和别克双向奔赴。

在前有格瑞维亚、赛那，后有传祺E8、岚图梦想家的竞争新格局之下，别克GL8仍然夺得了2024年11月MPV车型销量榜冠军,不得不让人赞叹，流水的竞品，铁打的冠军，别克GL8为什么能坐中国MPV头把交椅？

别克GL8的最大的优点在于动力与油耗形成了极为优秀的动态平衡。

别克新 GL8 拥有多种动力配置，比较常见的是2.0T涡轮增压发动机+48V轻混系统，匹配9速手自一体变速箱。发动机最大功率为174千瓦，并搭载通用成熟的可变杠技术，0-100km/h加速时间大约在9.5秒，颇为强劲。就驾驶体验感来说，在城市道路中，走走停停的工况是常态，于是更能体现出别克GL8的加速与制动踏板调校的高级,出色性能和舒适体验相得益彰。

油耗方面，别克GL8将油耗控制在大约8L/100km左右，实现了动力油耗两不误,以至于竞品想要战胜它只能另辟蹊径。格瑞维亚、赛那就为了油耗而牺牲了部分动力，相对而言，别克GL8更能够在用户长途跑业务、举家自驾游、商务接送机等多种场景下稳定发挥。

此外，上汽通用入华27年，旗下产品一贯以内饰品质上乘而著称，别克GL8则拥有更中式风味的豪华配置。

比如GL8陆上公务舱入门既豪华，内饰用料不俗，中控台大部分的面积都使用了软性材质进行包裹，并拥有类似皮革缝线的造型，良好的车身尺寸更是碾压一众竞品，“有家，有业，有GL8”的广为流传;全新GL8陆尊设计感十足，仪表通过不同颜色的碰撞营造层次感,倒梯形的中控屏与内饰在一起十分融洽;GL8陆尊PHEV打破新能源车型同质化，全系标配Nappa真皮座椅更是结合人体工程学开发。

在刚刚过去的11月，别克GL8家族单月订单超过15,000辆，创2024年月度订单新高。相信在“双12”年度压轴礼的助推下，2024年末别克GL8将留下一个绚烂的句号，更值得欣喜的是将有更多用户能享受到实惠，买到“梦中情车”，驾向人生新篇。