新车抢先看,今天我们来看证件照。
在最新一批工信部申报公示中,我们发现了上汽大众途昂PRO的身影。其实在此前的9月份,我们已经在工信部看到过它的申报图。而这次它再度出现,也就代表着它很快就会迎来正式亮相。
不过这组申报图也和此前的版本所不同。此前申报的途昂PRO是450TSI的版本,也就是搭载第五代EA888发动机的车型,最大功率200kW。而本次申报的途昂PRO则是380TSI版本,它将搭载低功率2.0T发动机,最大功率157kW。
在外观设计上,途昂PRO仍将搭载分层式的大灯组,并采用贯穿式设计,灯光点亮后会呈现出点阵式,还是非常有辨识度的,下方采用了封闭是中网,进气口位置被进一步压缩。并且根据预测,途昂PRO也将推出双外观设计,一套设计偏向大气商务,另一套偏运动潮流。
车身侧面,途昂PRO同样设计得非常流线,并且搭载了隐藏式门把手设计,值得一提的是,这辆途昂PRO的车长为5158mm,车宽1991mm,车高1788mm,轴距2980mm。
车尾部分,途昂PRO依旧采用了贯穿式尾灯,并且点阵式排布的灯组也符合如今大众家族的设计风格,看起来十分有科技感。
在前段时间,上汽集团和大众汽车集团签署了延长合资协议并表示,上汽大众将基于中国市场开发多款纯电、插电式混动车型,到2030年,上汽大众将推出18款新车型,其中会有15款是专为中国市场开发的。
而这辆全新途昂PRO就将是上汽大众延长合资协议后亮相的首款新车。那么对于它你期待吗?
推荐
特斯拉不再领先,高级智能召唤功能不如小鹏、五菱?
My车轱辘保时捷再添猛将,能否力挽中国市场狂澜
引擎密码保时捷:真正的大师永远怀着一颗“学徒”的心
汽车通研社颠覆想象!BMW智舱显示技术将科幻电影桥段照入现实
汽扯扒谈溯源电动化,48伏第一家|汽车后市场
引擎密码72小时深度体验MG ES5的机会来了,MG ES5试驾活动开启
车宇世界中国汽车出海,能从丰田身上学到什么?
新车新技术GT履迹山川湖海 体验多快好省 强电智混技术体验会迎收官之行!
车讯视野出走失败的飞凡能乘上华为的东风吗?
汽车门销量不达及格线 谁是下个“极越”
汽车门阻止富士康收购日产!本田日产拟合并,将成最大车企联盟
明镜pro二刷吉尼斯纪录+直播碰撞测试!奇瑞风云A8L凭什么敢这么玩?
独家引擎评论
暂无评论,抢占沙发