11月新能源强势领跑：排名前两位的Model Y和宋PLUS均为新能源车型，且前10名中有7款是新能源汽车，表明新能源SUV在市场中占据主导地位，消费者对新能源汽车的接受度和需求持续提升。

品牌竞争激烈：特斯拉、比亚迪、吉利、理想等品牌均有多款车型上榜，各品牌之间的竞争非常激烈，市场份额争夺进入白热化阶段。

不过本月最值得关注的是奇瑞瑞虎8的进榜，在笔者的记忆中这是最近几年里这款车首次进入月销前十榜单中，值得恭喜。究其原因，还是奇瑞从去年开始“不客气”之后，多款车型多个品牌齐齐发力，从而也带动了本品牌车型的上升。

不过从本月来看，除了星越L这位“常驻嘉宾”之外，长安CS75PLUS也再次进入榜单前十，年底油车“小高潮”似乎已经来到。

★ 特斯拉Model Y：以44576辆的销量遥遥领先，一方面得益于特斯拉的品牌影响力和技术优势，其在智能驾驶、电池技术等方面处于行业领先水平；另一方面，各地补贴及特斯拉自身的优惠政策，如“限时交付尾款立减”1万及5年0息金融方案，刺激了消费者的购买欲望。

★ 比亚迪宋PLUS与元PLUS：宋PLUS销量为40265辆，元PLUS销量为26400辆，这两款车凭借比亚迪的品牌光环、均衡的产品实力以及纯电动的身份和用车成本优势，深受消费者青睐。

★ 吉利星越L：作为“常驻嘉宾”的星越L本次终于挤进前五，销量达24667辆。它精准抓住了部分消费者对燃油车的深厚情感和实际需求，以稳定性能、成熟技术和相对较低的使用成本，以及吉利汽车的品牌影响力，在中高端SUV市场脱颖而出。

★ 理想L6：销量为24318辆，排名第五。理想汽车的“奶爸和家用SUV”标签深入人心，增程车型解决了消费者的续航焦虑，同时冰箱彩电大沙发等配置带来了有别于传统燃油车的用车体验和质感。

★ 比亚迪宋L DM-i：上市仅四个月就取得了23230辆的销量，成为爆款。其13.28万起售的价格具有较高性价比，中型SUV定位、颜值在线、空间表现良好以及第五代DM-i技术加持，是其销量增长的有力支撑。

★ 长安CS75PLUS：9月底第四代车型上市后销量有了明显起色，11月销量为22942辆。蓝鲸发动机+爱信8AT变速箱的组合以及三联屏设计等产品亮点，提升了车辆的质价比，得到了消费者的认可。

★ 奇瑞瑞虎8：销量为21556辆，排名第八。9月推出两款全新车型助力销量增长，该车定位中型SUV同时又有着紧凑级SUV的价格，所以就让其售价更为亲民，配置和质保政策也较为吸引人。

★ 比亚迪元UP：11月销量21391辆，排名第九。在10万级纯电SUV市场中具有一定竞争力，但面临着银河E5等竞品的压力，通过9.98万一口价的401km版本及全系赠送保险等优惠加持来吸引消费者。

★ 丰田RAV4荣放：销量为20655辆，排名第十。作为合资SUV的代表车型，其品牌含金量高，保值率有保证，用车成本和维修保养便利性出色，且一汽丰田的限时一口价活动进一步提高了其性价比。

车动力说：11月销量榜单总算有了“新选手”，也希望更多的新车、换代车型进入榜单，给消费者们换换胃口。