【懂车之道 产业】我们来盘点一下2024年12月17日，汽车圈都发生了一些什么大事件。

汽车事件一：捷达VA7在一汽-大众成都工厂下线 

日前，捷达VA7在一汽-大众成都工厂正式下线，新车此前公布的预售价格为11.8777万元起，尽管捷达VA7与速腾非常接近，但是它仍然与速腾有很大的不同。

汽车事件二：宝马集团首批新世代测试车下线，将于2025年底量产

首批全电动BMW新世代X车型测试车在位于匈牙利的宝马集团德布勒森工厂下线，这标志着该车型进入了2025年底量产前的最终准备阶段。目前，位于中国的宝马沈阳生产基地也在全力准备中，铁西工厂里达厂区已试制出第一台新世代车型白车身。此外，动力总成工厂也将在年末开始第六代动力电池的试生产。

首批测试车的生产是德布勒森新工厂投产的重要里程碑，测试车将循环通过所有的生产步骤，以确保工厂的物流运输、生产设备、人工操作等环节均能顺利运行。测试车装配的宝马第六代电机来自奥地利的宝马集团斯太尔工厂，也将搭载于量产的新世代车型。

通过测试车对工厂进行系统测试有助于生产流程的优化，未来几个月，工厂将重点根据测试成果进行微调。在这一阶段，工厂员工还将接受关于设备生产操作的强化培训，保证所有生产部门之间密切合作，以确保量产开始时所有流程都能顺利整合。

汽车事件三：中汽协：11月汽车以旧换新政策效果持续显现

据中国汽车工业协会数据，2024年11月，乘用车产销分别完成310.9万辆和300.1万辆，环比分别增长14.9%和9%，同比分别增长14.9%和15.2%。2024年1-11月，乘用车产销分别完成2445.9万辆和2443.5万辆，同比分别增长4.3%和5%。据中国汽车工业协会分析，11月，汽车以旧换新政策效果持续显现，各地和企业促销活动持续发力，加之年底冲刺，助力乘用车市场持续走强，购车需求进一步释放。

汽车事件四：极越汽车供应商发布联合声明：讨要近20亿欠款

近日，一封名为《极越汽车供应商联合声明》的图片在网络上迅速传播，引发了广泛关注。该声明中透露，极越汽车欠付其所有供应商的款项合计近20亿元人民币，并警告称，如果不能及时回款，将引发一系列严重的连锁反应。

声明内容显示，经不完全统计，极越汽车目前拖欠其供应商款项数额巨大，接近20亿。这些供应商表示，如果不能及时收到欠款，他们将面临资金链断裂的危机，进而可能导致裁员、员工失业以及拖欠下游供应商账款等一系列问题。这些问题不仅会对供应商自身的经营造成严重影响，还可能波及整个产业链的稳定。

极越汽车的全体供应商在声明中提出了三条明确的诉求。首先，他们要求极越汽车、百度控股、吉利控股以及供应商代表立即组织会谈，共同商讨解决方案。其次，供应商们呼吁极越汽车及其背后的百度控股和吉利控股公开回应欠款解决方案，并明确解决的时间点和方式。最后，供应商们希望百度控股和吉利控股能够对欠款承担兜底责任，确保供应商们的合法权益得到保障。

汽车事件五：阿维塔科技完成超110亿C轮融资 

从阿维塔科技获悉，其已完成C轮融资，募集资金超110亿元。据悉本轮融资由长安汽车、渝富系基金、南方资产系基金、国投系基金、交银投资以及其他战略和市场化投资人共同出资。

阿维塔方面表示，随着C轮融资的顺利完成，阿维塔将具备更加充足的运营资金，进一步加快后续车型的研发设计、品牌建设、海外扩展等。

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