12月22日，领克品牌旗下的第二款纯电车型领克Z20正式上市，新车提供了3款配置，限时价分别是13.59万、14.59万和15.09万。

领克Z20是一款A级轿跑型SUV，它的车身尺寸不算大，长宽高分别为4460*1845*1573mm，轴距为2755mm，但这并非它的劣势，而是它的优点，因为它的尺寸为了造型进行了让步。领克Z20的前脸采用了家族化的设计风格，整体的辨识度非常高，从B柱开始就是溜背式的设计，整个侧面显得十分动感，最特别的设计出现在车尾，它将贯穿式尾灯放在了尾翼的外沿。细节部分，它采用的是类似小米SU7的半隐藏式门把手。

内饰方面，领克Z20同样采用了家族化的设计风格，方向盘造型跟领克Z10一致，中控台设计的相似度也非常高，中控大屏的尺寸同样为15.4英寸。

领克Z20的车身尺寸虽然不大，但却是一辆在空间方面有着出色表现的车型。它全系都拥有前备箱，容积为23L。

储物空间共有36处，其中最特别的一处是前排的中岛，采用了可拆卸设计，用户可以选择开放式储物空间、封闭式储物盒或者是一个可移动的车载冰箱。

乘坐空间方面，其采用了2+3布局的5座，得益于2755mm的轴距，第二排乘客的腿部空间余量不错。值得一提的是，它的后备箱空间也比较大，后备箱在标准状态下的容积为450L，其后排座椅放倒之后，可以拓展到最大1410L。

领克Z20是一辆强调驾驶乐趣的车型。其全系都标配一台最大马力340匹，最大扭矩373牛·米的后置驱动电机，电机的动力参数相当于3.0T高功率燃油发动机的性能，其官方的零百加速时间为5.3秒。要知道，曾经的燃油小钢炮的标杆车型，搭载2.0T发动机的高尔夫GTI的最新款，零百加速时间需要6.9秒。所以领克Z20的性能属于降维打击。在纯电车型中，领克Z20的性能也是有优势的，比如同级别的极氪X的单电机版的零百加速时间为5.8秒。

除了提供强劲的性能，领克Z20的续航和充电也有较大优势。其全系标配容量为61.47kWh的磷酸铁锂电池，在CLTC工况下的满电续航里程为530km，而同级别大部分车型的续航里程都在520km左右。充电方面，其快充的倍率为4.5C，15分钟就可以将电池电量从10%充到80%。

领克Z20的底盘素质也很高，采用了前麦弗逊后多连杆的悬架结构，其麋鹿测试的成绩为81.7km/h。刹车的表现也属于出色的水准，从100km/h到刹停的距离为33.28米。

智能化方面，领克Z20的车机芯片为龍鷹一号Plus，拥有16G的运行内存和128G的本地储存，车机系统为吉利旗下的手机品牌魅族开发的Flyme Auto，这套车机与魅族手机以及各种智能手机都能实现良好的互联互通，有着很好的手车交互体验。智能驾驶方面，其全系都标配了L2级智能驾驶，还支持打灯变道功能。另外，还全系标配了自动泊车功能。

领克Z20的配置很好选。因为绝大部分配置都是全系标配，比如前排座椅加热、通风和记忆、15.4寸智能车机、双区自动空调、50W手机无线充电、L2级智驾等配置全系都有。但需要注意的是，低配没有热泵空调，所以特别需要热泵空调的用户，一定要注意这个问题。

中配和顶配都有热泵空调，中配相比低配还多了方向盘加热、HUD、副驾驶腿托等高阶配置，这也是全系最值得购买的配置，因为它的配置已经是全系最齐全且比顶配便宜了5千元。

顶配相比中配没有增加配置，而是进行了一些个性化的装饰。比如轮胎从19寸升级到了20寸，安全带的颜色跟车身同色还有就是车顶棚采用了仿麂皮的材质。适合追求用车细节品质的用户。

写在最后

毫无疑问，领克Z20最让人惊喜的是价格。从14.6万起的预售价，到13.59万起的正式驾驶，相比预售价降低了1万元多。这1万多的定价下调便是领克Z20对比同级别竞品的优势。同时，领克Z20在产品力上也有着不小的优势，比如它的续航里程比同级别竞品长了一点，充电速度快了不少，操控很棒，空间也很出色，再加上大量的配置都是全系标配，让用户可以不纠结选车。值得一提的是，领克Z20所处的价格区间的需求量巨大，比如元PLUS、海豹06 GT、零跑C10等车型都有着不错的销量表现，所以，性价比同样突出的领克Z20的销量也不会差，至少都是月销万辆的水平。