有人说,2024年的车市,可用“波诡云谲”来形容。
车市的“价格战”还在继续、新能源汽车渗透率连续多月超过50%、行业的整合与合作全面加速、式微的新势力品牌被淘汰出局……电动化与智能化裹挟之下,中国车市的格局正在被重塑。
如今,不管是中国品牌、新势力,还是合资品牌都在努力寻找智电时代的突破之路。如何在中国车市完成一次成功转型,成为摆在各大车企面前的共同考卷。
新能源赛道上,中国品牌凭借先发优势处于领先地位。但汽车行业是场耐力赛,速度不是决胜未来的关键,行稳致远的秘诀在于责任担当与长期主义的坚持。
那些有着百年历史的国际汽车大厂,成功的经验往往不在于速度有多快,而是在变局面前,既能坚守自我,又能精准把控趋势,调整思路与打法,“驶”向正确的远方。
就像宝马汽车,正在用行动证明自身的实力与转型的决心。应对当前中国车市,宝马汽车在产品上坚持“油电并行、油电同趣”;并不断加码智能化转型,在新的时代,继续拿出“高分答卷”。
油电齐发 用“驾趣”诠释豪华的内涵
面对新时代的挑战,百年宝马积极调整产品策略,左手稳油车保住基本盘,右手加速新能源转型拥抱未来,通过油电并行的方式,继续开拓中国市场,保持其在豪华车市中领导者的位置。
值得一提的是,无论何种动力形式,宝马汽车在所有产品中都注入品牌独有的驾控基因,让每一位驾驶者都能感受到宝马品牌的灵魂所在,用“驾趣”诠释豪华的内涵。
宝马集团大中华区总裁兼首席执行官高翔先生在采访中表示:“如今宝马的技术,获取强大动力已不再是难事,如何让驾驶依旧充满乐趣,才是我们持续创新的真正驱动力。”
燃油车方面,宝马除了优化X系列产品,还在继续拓展M系阵营,到目前为止,M系列产品扩充至23款,几乎覆盖所有细分市场,满足国内消费者对于个性与性能的追求。
跟很多运动座驾不同,宝马的M系列拥有无法复制的运动魅力,每一位M调校工程师都是赛车手出身,他们将赛道经验和技术转化为民用车型的调校,使得每一台宝马M车型都能在公路上展现出接近赛车的驾控体验,驾驶者能享受更纯粹的驾控快感。
电动车型上,宝马不断拓展产品阵容,快速加推新车,在今年的广州车展上,宝马汽车加推两款高性能纯电车型,分别是宝马i5 eDrive40L和i5 xDrive50L。
这两款车型都拥有媲美燃油车的驾驶感受,它们搭载第五代宝马eDrive技术,兼顾高性能电池、长续航和低能耗等优势,且动力输出线性,操控精准,能真正实现车随心动。其中,i5 xDrive50L以4.2秒的成绩刷新国产BMW车型零百加速记录,成为电车中的“性能款”。
按照规划,2025年,宝马汽车的电动化转型将进入全新阶段,新世代车型将从明年下半年开始在全球投产,首款车型投产后24个月内,至少向市场推广6款新世代新车,促进宝马新能源产品销量快速增长,开启未来新篇章。
加速智能创新 不堆料以人为本
如果说电动化是上半场,那么,智能化则是下半场。特别是,随着大量AI技术应用到汽车上,智能化的场景和边界被进一步拓宽,现在,数字化与智能化成为各大汽车品牌竞相争夺的“新高地”。
智能化竞争中,中国品牌虽然势头猛、速度快,但在这场马拉松战役中,外资品牌依然具备全面超车的实力,宝马汽车就是最好的例子,拥有强大的研发团队和丰富的技术储备。
为能满足本土消费者智能需求,宝马在北京、上海、沈阳和南京均设有研发中心,中国已成为宝马集团在德国以外最大的研发基地。
其中,诚迈科技研发工程师超过600人,负责智能网联汽车的软件开发,实现端到端的功能开发。为深耕本土化,研发工程师们还与中国的科技公司、初创企业、本地合作伙伴以及学术界密切合作,拓展宝马智能科技的“朋友圈”。
智能技术上,宝马坚持以人为本、安全与智能并重,奉行“隐形科技”(Shy Tech)的理念,不打扰驾驶员的情况下,将高科技巧妙地融入到车辆中,提升驾驶体验。
即将搭载到全新宝马X3的第九代BMW iDrive智舱系统是以人为本典范,这套系统70%的功能由宝马本土研发,为中国消费者量身打造。它采用“零层级”设计,学习成本几乎为零,系统中配备腾讯视频、爱奇艺视频、QQ音乐等中国市场专属音、视频和资讯功能,更实用更便利。
同时,全新的BMW智能个人助理也进行智能进化,车内支持四区语音激活、能延时聆听,还能主动关心:雨天会提醒车主关窗,热了建议打开空调,适时提示不要疲劳驾驶,堪称车主的贴心“搭档”。
不止于此,下一代BMW智能座舱将搭载到新世代车型上,预计明年1月亮相,这一系统独特亮点在于,能通过车内四大交互界面感受宝马独有的“心意相通,驾驶至上”的人机交互体验。
高阶智驾方面,宝马已经是行业内的“顶级玩家”。今年,宝马已在德国市场获准在同一车型同时配备L2+智能驾驶辅助系统与L3自动驾驶系统,成为全球首家在德国获得此组合认证的企业,技术领先、实力满满。
针对国内市场,广州车展上,宝马亮相“车路云一体化” V2X技术,它是宝马汽车高阶自动驾驶的关键技术之一,可实现“超视距”预警,通过车端、路端、云端互联互通,能充当车辆的“千里眼”,实现智慧安全守护。据悉,该技术将从2025年1月起首搭全新BMW 5系车型上。
总之,在智能创新上,宝马汽车不卷、不燥、不堆料,坚持“一切以安全与责任为首要前提”,做充分的测试和验证,为用户打造敢用、好用、常用的智能驾驶辅助系统。
鬼斗车观点:电动化与智能化浪潮汹涌来袭,中国汽车市场处于前所未有的变动时期,但宝马汽车依旧从容、坚定、自信。正如宝马集团大中华区总裁兼首席执行官高翔说“宝马在其百年历史中,遇到过各式各样的挑战,但宝马有‘敢于在危机环境下做出重大决策的魄力’,这是宝马的‘品牌传统’”。面对未来,宝马将始终坚持创新驱动、扎实推进、步步为营,为消费者带来更懂消费者,更加具有驾趣的新世代产品。
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