2025年的第一天，坦克500 Hi4-Z作为开年第一款新车正式上市。在这个特别的时间节点，它宣告了一个新的泛越野时代到来。

坦克500 Hi4-Z售价为36.38万元，坦克500 Hi4-Z一定红同步发售，价格相同。这一价格不仅体现了它高端的定位，结合市场上的同类型产品来看，也是体现了长城汽车非常大的诚意。

坦克500 Hi4-Z一定红版本的特别之处，在于车身采用了红白两种不同体系的涂料，通过微米级精度的渐变喷涂技术，形成了非常好看且独特的“一定红”渐变色。

众所周知，越野一向是长城汽车的强项。长城汽车拥有35年的越野车制造经验，从赛弗到哈弗H5、H9，再到如今的坦克系列，长城无论在国内外，都一步步走出了自己的越野文化。这种坚持不仅成就了品牌，更让中国越野车在全球都受到了关注和赞许。

长城的越野之路，离不开对技术创新的执着追求。面对新能源的热潮，长城并没有盲目地跟风，而是继续坚持稳扎稳打的造车风格，建立起全动力布局的技术平台。其中，Hi4-T和Hi4-Z两大混动架构，分别针对强越野和泛越野场景，为不同需求的用户提供了多样化的选择。

坦克500 Hi4-Z搭载的泛越野超级电混架构Hi4-Z实现了许多技术上的创新和突破，采用首创的纵置双电机混联创新构型，由大马力混动专用发动机、功率分流+3挡前驱模块、大功率前后双电机及大容量越野专用电池组成，专为超长续航及泛越野驾驶需求设计，能够实现全工况、全速域、全场景的超长续航、超强性能和超高能效。

比如将变速器与电机系统高度集成，开发出比主流单挡混动变速器短20%的纵置3挡混动专用变速器，为电池提供更大的布置空间，于是可以塞下59.05kWh的大电池，实现了更长的纯电续航。

比如采用功率分流+3挡前驱模块的技术融合，可以做到全速域边驱动边发电，并且让发动机时刻保持在高效区间，同时发动机大部分功率保持直驱，传递链路短，因而油耗更省效率更高。

而且坦克500 Hi4-Z 还拥有其他解耦车型不具备的“真4L模式”，能够让前后桥轮端扭矩都能放大20倍，使车辆脱困能力得到显著提升，可以轻松应对各种任何复杂地形。结合iTVC智能扭矩矢量控制系统对前后轴扭矩进行实时智能分配和动态调节，虽然定位泛越野车型，越野能力依然非常硬核。

而通过搭载800V系统和第三代碳化硅（SiC）半导体技术，坦克500 Hi4-Z可以获得更强的加速响应同时提高能耗效率，加上高效的能量管理和热管理策略，在极限工况下能够拥有更出色的持续性和稳定性。

在一系列的技术加持之下，坦克500 Hi4-Z的综合性能相当的出众。

2.0T大功率发动机和前后大功率驱动电机联动驱动车辆，可输出863马力的强劲动力，系统综合扭矩可达1195N·m，0-100km/h加速时间只需4.6秒。而且为保证电驱系统在频繁大负荷下不过热，坦克500 Hi4-Z还采用了在越野车中独一份的水冷+油冷双散热系统，可实现连续20次零百加速无衰减。

WLTC工况纯电续航达到201km，全球插混越野车最长。WLTC综合油耗低至0.76L/100km、馈电油耗仅为8.6L/100km。在实测中，坦克500 Hi4-Z的城区馈电油耗更是可以轻松控制在7L/100km以内，高速馈电油耗则在9L/100km以内，与传统硬派越野SUV车型相比油耗大幅降低，与主流B级轿车油耗大致相当。

除了Hi4-Z架构能够更好地满足城市和越野的各种使用场景之外，坦克500 Hi4-Z在整车产品力上也是对相应的场景进行了安全性、便捷性、豪华性等方面更充分的匹配。

在安全性方面，坦克500 Hi4-Z整体车身采用非承载笼式结构设计，平台架构使用99%超强度钢和高强钢打造，核心部分采用超1500MPa超高强度钢，加以23项主动安全功能，可以全方位地保护乘员舱。主动安全功能中，3D全地形精细渲染和全方位环境监测系统的加持，能帮助驾驶者更轻松地应对复杂路况，保障越野安全。

电池部分也通过被动防护与主动监测的结合，确保复杂工况下的安全冗余。“8+4”越野级专用电池采用立体多层级的安全防护设计，增强了刮底和碰撞等方面的防护能力。“蜂云平台”对电池系统实时监控，结合材料结构强化的电池包和超IP68防水等级，保障即使在极端环境下依旧稳定工作。

智能便捷性方面，坦克500 Hi4-Z搭载了全新升级的Coffee OS 3.0系统，使得硬派越野车也可以实现轻松的人车交互控制。通过云平台与手机APP互通可轻松实现智能远程操控车辆。并配备了支持四音区连续指令控制的智能语音系统，能够精准识别不同座位乘客的指令。

豪华感方面，坦克500 Hi4-Z座椅采用全粒面亲肤级Nappa真皮，并配备了通风、加热与按摩功能，同时车内广泛采用环保材料如无铅高硼硅，配合全面NVH设计、主动降噪技术以及大尺寸空间，营造出舒适、健康的乘坐环境。

人类的生活元素随着时代的进步变得越来越丰富，人们对于汽车的需求也因而变得越来越宽泛、精细且具体。泛越野的概念匹配这样的需求于是乘势兴起，一车多能，成为了人们面对各种生活场景的最佳解决方案。

而坦克500 Hi4-Z，可以说是重新定义了泛越野车型的天花板。基于长城越野分级的企业标准，它用技术的创新突破去实现了广泛场景的拓展，更加充分地满足到了人们对“可城可野”的高阶用车期待。简单地去理解，即坦克500 Hi4-Z是一个豪华SUV和硬派越野车的结合体，多功能性在它的产品力上体现得更加淋漓尽致。

所以，一辆坦克500 Hi4-Z代表的可不止是一种生活方式，而是一种多元开放的生活态度。