2025年刚迈开步伐，成立仅16个月的长安启源即将迎来自己的2.0时代。

在新时代的门槛上，长安启源以C798这款全新的大五座SUV作为先锋，标志着一个崭新篇章的开启。它不仅承载着接替理想L6的重任，更是与领克08展开了激烈的竞争。无论是理想L6还是领克08, 它们各自都是所在品牌的支柱产品，前者月销量约为2.5万台，后者也稳定在月销过万的水平，均是细分市场中的主要竞争者。

换言之，长安启源C798将不得不面对如理想L6、领克08这类强大的竞争对手。而且，在中大型混动SUV市场里，竞争远不止这两家，众多中国品牌已经纷纷入局，只是在座位配置上有所不同，有的推出了6座或7座版本，而有的则是5座设计。

强手如林，自然也能从中看出长安启源方面的决心：不但C798要做主角，启源品牌也要借此跻身主流。

自一个月前以来，C798的官方信息像挤牙膏般逐渐释放。从外观造型图片、内饰设计到亮点配置，各种细节陆续被揭晓，而实车也赶在新年前夕首次对外展示。

不同于以往仅以图片吸引眼球的方式，这一次实车的亮相真正赢得了大量关注。借助“网红”国宝莽灿灿（又称“莽小五”、“长安五少”）的热度，长安启源也回馈给小五一份新年礼物——一款基于C798设计的全新座驾。

据介绍，为了适应莽小五的成长需求，长安设计团队在设计初期就对座驾进行了加长和加宽，座椅和方向盘的位置符合“熊体工学”，使得空间更宽敞，驾驶和乘坐更加舒适，为小五提供了尽情玩耍的空间。新座驾采用纯实木材料，所有细节都经过手工打造，大灯、尾灯、后视镜和轮毂等部分使用植物染色进行黑化处理，整车外观时尚大气，与长安五少的形象非常搭配。车牌号“CA0706”更是为纪念莽小五的生日而特别设计。相比之下，C798本身的性能无疑更具吸引力。

C798的车身尺寸为4837mm长、1920mm宽及1690mm高，轴距达到2905mm。对于一款五座SUV来说，虽然其体积比理想L6小一些，但相较于领克08则全面领先。车内空间表现尤为出色：只需将后排座椅放倒，即可轻松转换成一个长达2.55米、宽达1.45米的宽敞休息区——无论是长途旅行还是节假日出游，都能保证乘客享受到舒适的休憩体验。此外，该车型还配备了同级别中最宽敞的行李箱空间，在标准配置下容量高达763升。

从外观上看，C798在继承启源品牌特色的基础上，探索了新的设计理念。其采用了分体式前大灯，搭配流行的贯穿式灯带，由154颗LED组成，并且中央的品牌标志也具有发光功能，尾部设计则采用了分层式的贯穿式尾灯，整体上展现出强烈的科技氛围。

相较于外观，内饰方面更具吸引力。家族化的座舱设计简洁大方，配备了AR-HUD抬头显示、平底式方向盘、怀挡以及15.4英寸可旋转中控屏等特色配置，这些元素对于熟悉长安系列车型的人来说并不陌生。特别之处在于副驾驶位前方的化妆镜处增设了一块12.8英寸娱乐显示屏，并搭配零重力设计的女王座椅，让旅程更加舒适愉悦。此外，车内大量采用软质材料包裹，尤其是第二排座椅区域实现了270度全方位软包处理，连同侧面扶手和腰部以上部分也全部覆盖以柔软细腻的面料，进一步提升了整体质感与舒适度。

实际上，C798车型的核心亮点在于其卓越的舒适性。它配备了加热方向盘、全车座椅标配的加热和通风功能，前排还增加了按摩和记忆功能，座椅甚至可以完全放平。此外，C798还拥有同级别中最大的1.2米超大天窗，并配有唯一的电动遮阳帘物理按键。更为独特的是，C798还搭载了同级别唯一的CDC可变悬架系统，进一步提升了乘坐的舒适性。

平替理想L6的车型，需要在营造舒适性方面展现真功夫。C798显然已经在这方面做足了准备，配备了彩电、冰箱和大沙发，最终上市时是否全部配置齐全，值得期待。当然，作为一款基于长安汽车SDA全电平台打造的全新战略车型，其在核心三电系统和智能化性能上的表现同样备受瞩目。

在动力表现上，C798配备了先进的智慧新蓝鲸3.0动力系统，该系统采用软件定义动力的方式，整合了1.5T发动机与电机，形成了高效的PHEV混合动力系统。发动机的最大输出功率达到110kW，而驱动电机的最大输出功率更是高达165kW。此外，该车型的CLTC纯电续航里程高达215公里，综合续航能力超过1400公里。据悉，未来C798还将推出纯电动版本车型。

在智能驾驶领域，C798车型决定采用激光雷达技术，同时搭载了长安汽车自主研发的交互式智驾系统“长安智驾”，这是该系统首次实现量产应用。该系统集成了多模态端到端的天枢AI大模型和中央环网通讯架构，能够支持高速全程NOA以及城市端到端NOA功能。未来，这款先进的交互式智能驾驶系统将成为C798的重要特色之一。

事实上，作为源自全新SDA平台的产品，C798与两个月前问世的“变形金刚”E07同出一源。继承了其硬件可插拔、场景自定义编排、生态系统灵活适配以及系统自主进化等先进特性，C798能够充分满足用户在智能化应用上的个性化和持续更新需求，真正做到因人而异、常用常新。

驾值观

根据长安官方的消息，C798计划于今年上半年上市，目前已经进入倒计时阶段。就在新年的第一天，长安启源正式发布了C798的新名称——Q07。

在过去一年中，长安启源的累计销售量突破了14.6万辆，对于一家仅交付一年多的新品牌来说，这一成绩已经相当可观。然而，与同为长安汽车旗下的深蓝品牌相比，其在市场规模上仍显得较为有限，更不用说与吉利银河等外部竞争者相比较了。

在长安启源的当前车型组合中，SUV领域显得力不从心，其中Q05的表现难以独挡一面。新推出的E07虽然彰显了公司的技术研发实力，但在市场竞争中并未展现出显著的优势。因此，面向主流家用市场的Q07自然承载了更多期待。

长安启源在1.0时代，凭借A07车型的成功引领，仅用七个月的时间就实现了累计销量突破十万辆的佳绩。如今，以开启2.0时代的名义，Q07即将强势登场，在销量方面也必然承担更多的责任——在大五座SUV市场中，理想L6是一个优秀的标杆，即使Q07短时间内难以达到那个级别，但若能与领克08展开竞争也是相当不错的表现。