400V平台的车型充电速度就一定慢？800V平台的车型充电速度就一定快吗？还真未必！有时候厂家的宣传和实际的使用呈现出了天壤之别！

这在蔚来汽车上，体现的淋漓尽致！最近懂车帝对新能源汽车进行了充电速度测试，我们直接看懂车帝的测试结果！

首先是蔚来ET5，快充区间的充电表现相当不错。平均充电功率，甚至比领克Z10，智界R7，小鹏P7+这些一众800V车型还要高！

经过懂车帝实测，蔚来ET5充电功率达到96.66kW，速度不算慢！

但是同样来自蔚来汽车的子品牌，乐道L60的表现，就与蔚来有很大差距。

当然在说乐道L60之前，我们先说表现最差的，广汽埃安S，因为这款车本身也很便宜，而且网约车使用的比较多。在用户心目中也不是太高端的车型，埃安S从 30~80%充电用时58分钟，充电功率为36.7kW。

埃安S表现不佳，与自身定位，价格有很大关系。但是乐道L60的表现，就让人大跌眼镜了。因为乐道在产品宣传的时候，可是一直宣传自己是全域900V平台高压架构，超高电压，超底电阻，超低损耗。

这样的宣传，让用户对乐道L60的充电速度有很高的期待。但从懂车帝测试结果看，平均42.02kW的功率，仅仅是比埃安S强一点点。还不如比亚迪元plus，小鹏MONA M03等一众价格更便宜的车型，是反差最大的。

不知道是不是东北的超低温环境，影响了乐道L60的充电速度，不知道在温度较高的地区，充电速度能不能达到其官方宣传的全域900V，超低电阻，超低损耗！总之，在此次懂车帝的充电测试中，乐道L60是官方宣传和实际表现，相差最大的车型。甚至还不如没有宣传高压平台的同样来自蔚来的ET5。

所以我觉得蔚来还是要在乐道上，下放更多的技术，让乐道L60可以在极低温度下，实现蔚来ET5的充电水平。