2025年1月15日，极氪科技集团召开用户端誓师大会，极氪品牌和领克品牌销售端负责人到场，并按照销售大区签署“军令状”。誓师大会主题为“全力以赴 战在一起 登峰造极”，吉利控股集团总裁、极氪智能科技CEO安聪慧出席大会，并发表讲话。

这是极氪品牌和领克品牌第一次共同召开用户端誓师大会，也是极氪科技集团冲击百万辆销售目标的关键一年。此前，吉利控股集团宣布其旗下两大品牌领克和极氪的合并计划。一系列交易后，沃尔沃将不再持有领克品牌的股份，极氪持有领克51%的股份，领克剩余的49%股份由吉利汽车旗下的全资子公司继续持有。

此后，安聪慧表示，在2025年，极氪科技集团目标销量为71万辆。未来两年，极氪科技集团将成为“年产销百万级、全球领先的高端豪华新能源汽车集团”。

这次誓师大会是销售端对于上述目标的具体拆解。极氪方面，除了此前对外公布的32万辆销售目标，在对今年上市车型等进行拆解后，提出“保证完成32.45万辆，挑战33.4万辆”的“军令状”。领克品牌方面与对外销售目标保持一致。

为了完成上述销量目标，极氪在现有车型外，2025年将推出三款新车。近期，极氪亮相了旗下第二款猎装车型007GT，计划今年二季度上市。

此外，极氪今年还将发布两款SUV产品，内部代号为EX和DX，分别为全尺寸SUV和中大型SUV，均将推出增程版本车型，这也是极氪“超级增程”混动系统的首次亮相。

其中，EX系列计划上海车展亮相，第三季度上市，直接对标竞品包括问界M9、理想L9、腾势N9等。据悉，EX系列将采用类似009同款家族设计语言，搭载前后四电机驱动，搭配电液泵式全主动悬架，混动版还会搭载2.0T专用增程发动。EX系列售价预计会在50-60万元。

DX系列计划第三季度亮相，第四季度上市，直接对标竞品包括理想L8、问界M8等。据悉，DX的车身尺寸比EX系列略小，预计售价30-50万元。

由此可见，2025年是极氪品牌的产品大年，也是关键一年。极氪将在2025年首次推出混动车型，也试图打造更多可以扛起销量大旗的爆款车型，为2026年极氪科技集团实现百万辆贡献“极氪力量”。