越野，是一种人生的体验，而福特纵横，就是要帮助消费者把这种人生的体验做得更加完美。

在这个内卷犹如海啸的时代，有多少品牌因为产品价格下行而苦不堪言，因为大家都在为“活下去”而痛苦、踌躇。

这种略显扭曲的“卷”，真的能为中国市场做出更好的贡献么？也许有些人因为可以买到更廉价的车而庆幸。但实际上当任何一家厂商，不停的压低产品价格，就会导致压低供应商、人力、服务等多方面的价格，到最后还会有好的产品可以继续诞生么？这个相悖论值得大家深思。

相比之下，立足于“越野圈”的福特纵横却在2024年交出了出色的成绩单，因为他们走上了另外一条路——为客户提供更优质的越野体验；帮客户找到更多的玩伴；让客户玩的更专业、更放心、更尽兴、更安全。

为了更了解福特纵横的成功秘籍，我们特意跟福特纵横主理人刘继升，进行了一次面对面的沟通。

福特纵横将走上与众不同的道路

与刘总的谈话中我们了解到，就目前内卷的中国市场而言，福特纵横也一直在致力于追赶中国自主品牌的速度，但这是一个很大的挑战，毕竟福特纵横和其他车企的逻辑有所区别。

第一，自主品牌更在乎产品的更新换代速度和降本增效，而福特纵横更在乎对好的东西要有坚持，不能为了“降价而降价”，这就会导致众多阉割版车型的出现。而这类车型，对于越野这个圈子来说，是非常不负责的。

第二，大众日常有车和OFF ROAD车型还是有作用上的区别的，日常用车不会过度经历极限挑战，因此在测试方面就会缩短时间。而越野车不一样，它的可靠性必须特别强，就想福特烈马和福特游骑侠，它们把车主安全的带到一些极限的地方，去领略一般人看不到的美景，还必须把车主安全的带回家。所以车型要经历非常完整的测试，这个时间没有两三年是完成不了的。

此外，刘继升还提到：“当然，我们更致力于持续与车主进行更多互动，持续提供车主更多情绪价值。就像福特纵横户外主题乐园一样，之所以要建设这样一个乐园，就是为了让消费者玩。这样的乐园在2025年还会陆续推出。我们希望将我们的场景打造得更好，带更多消费者出去玩，让大家真的可以把这个车用上，而不是一直跟大家卷速度、卷产品、卷成本，到最后你会发现好像很多事情很容易变形。”

由此可见，福特纵横也在卷，只不过是在卷可以给车主提供的情绪价值。不得不说福特纵横已经和其他品牌走上了不同的道路。

“客户黏性”不断提升的福特纵横

在去年燃油车市场整体下降很快的情况下，福特纵横的销量同比增长23%。

从这个数字我们不难发现，福特纵横似乎找到了自己的秘籍，哪怕是燃油车比例不断下行，福特纵横也成为了燃油车市场上最亮眼的一杆旗帜。尤其是30万以上的越野车油车中，福特烈马的销量占据了近50%，完全拿下了半边天。

针对这个数据，福特纵横主理人刘继升则表示：“我觉得我们还可以做得更好！”

从后续的谈话中我们得知，之所以福特纵横能有如此出色的表现，最大的秘诀就是与客户之间不断提升的黏性。

福特纵横和其他品牌不一样，不是只把车卖了就基本结束了和消费者之间的链接。2024年，福特纵横举办了超过850场活动，而这些活动的参加者就是福特纵横的客户。跟着“纵横野”，可以让客户享受到更放心、更舒心、更安全的玩。在这些活动中，福特纵横不仅规划了优质路线，还会有技师和保障车跟着，真正让人感受到福特纵横是一个大家庭。此外据了解，虽然“纵横野”也是收费的，但价格不高，而且还能在路途中让客户之间交友，因此客户与品牌之间的黏性就不知不觉中提升了。据统计，99.98%的参加过“纵横野”的消费者都会愿意继续付费参加活动，这种“野”不仅仅是玩，提供的更是情绪价值。

而销量的提升，也并不是因为销售人员去包装产品，而是客户之间因为体验到产品的好以后，“互相种草”导致的结果。

福特纵横的2025之路

刘继升表示：“2024我们从0到1，2025我们希望从1到100！”

不难看出，福特纵横在2024年已经有了一个好的开始。提到2025年的规划时，刘继升坦言道：

“在产品方面，福特纵横的高端会持续有，不管是福特烈马、福特游骑侠都一样，会继续往上走。同时，也在思考“往下走”，去思考有没有更适配场景的经济型的产品。

在与客户的互动上，2025年我们要持续做大，2024年“纵横野”做了三场国外旅游，2025年我们会做更多。2024年我们建了一座乐园，希望2025年会有第二座、第三座逐渐落成。截至目前，办了超850场“纵横野”活动，希望2025年办更多场，让更多人想要玩。

在销售渠道上，福特纵横将继续拓宽，但是会小规模的拓展，毕竟我们的生态比较长，在四、五、六线城市，我们会开发更多更小而美的店。但是一定要把我们的生态都放进去。”

在小池塘里做一条最大的鱼

不得不说，福特纵横是一个与众不同的品牌。

该品牌没有去和那些头部车企卷价格、卷销量，而是在自己最擅长的领域中，用独特的方式，与客户不停的交流，增加黏性。这也是客户对该品牌认可度高的最重要原因之一。

正如福特纵横主理人刘继升先生所说：“离开拥挤的大池子，在小池塘里做一条最大的鱼！”