在轻越野市场大获成功之后，捷途又将矛头对准了豪华越野车市场。1月22日，捷途发布了全新豪华电混越野产品序列——捷途纵横，并带来了该序列下的纵横G700、纵横F700、纵横G900三款车型。

捷途纵横旗下产品都是纵横架构下的产物，依托于这个架构，将会带来鲲鹏超能混动CDM-O和两栖黄金增程CEM-O系统两套动力总成，一个专属越野底盘（纵横云台越野底盘）以及六大极致越野技术。

其中超能混动CDM-O使用2.0TD混动专用发动机+2档DHT混动专用变速箱+超级电驱2档P4电机+越野专用800V 4C双层神行电池，发动机热效率高达45.5%，最大功率155kW，最大扭矩340 N·m，除了前桥纵置2挡DHT变速箱之外，后桥P4电机（功率300kW）也支持2挡变速，带行星轮减速，且集成电子差速锁。

纵横两栖黄金增程CEM-O系统使用了102kW大功率增程器+四驱动电机组成的增程动力（总功率1200W），同样拥有越野专用800V 6C双层麒麟电池以及800V航行推进器加持，除了强悍的动力之外，最大的特点就是支持水陆两栖。

纵横云台越野底盘带有全主动悬架，可实现150mm调节行程与最大350mm的离地间隙，并融合船舶技术真正实现“水陆双栖”的全地形征服能力，依托于四电机带硬锁+后轮转向，可实现原地调头、蟹行模式等等， 同时还支持跳动脱困，进一步提升了车辆的越野能力。

除了动力系统和底盘这种核心部件以外，包括乾崑智驾、天巡技术、舒压智能氧舱、苍穹互联、灵感座舱、方舟技术等都将是捷途纵横旗下产品的核心亮点，方舟技术通俗理解就是在车辆工程+船舶工程跨界技术融合下，车辆可以在水里行驶，实现4吨满载排水量、高达40分钟航行时间，最大4.5节航速，1.05米吃水深度。

说完了一些核心亮点之后，我们再看看捷途纵横带来的三款车型。

◆纵横G700

纵横G700定位全地形豪华越野SUV（中大型），拥有5座和6座两种座椅布局，整车是典型的方盒子形象，带有外挂式备胎，同时全车预留30+改装接口，支持射灯、绞盘、车顶平台等个性化改装，野性十足。

新车搭载鲲鹏超能混动CDM-O，使用2.0TD发动机以及三电机架构的电四驱，采用非承载式车身结构+越野大梁，带前中后三把锁，同时配有8255智能座舱、纵横乾崑智驾等等，该车将于今年三季度上市。

◆纵横F700

纵横F700定位全地形豪华多功能皮卡，拥有前卫且豪华大气的设计，提供5座和大4座布局，舒适性可媲美豪华行政级轿车，动力方面同样搭载鲲鹏超能混动CDM-O，且带有3.5吨的拖挂能力，满足当下全场景生活需求。

◆纵横G900

纵横G900定位超豪华两栖越野SUV，毫无疑问是三款车里定位最高的，它搭载黄金增程CEM-O，拥有四电机加持，配备方舟技术、舒压智能氧舱、乾崑驾驶，核心亮点就是可以水陆两栖。

豪华硬派SUV此前一直被外资车企垄断，随着电动化转型带来的国产车崛起，国产豪华硬派SUV渐入佳境，完全打了一场翻身仗，方程豹品牌、坦克系列，仰望U8等等都是都是这其中的代表。很快，豪华硬派SUV又将迎来捷途纵横这一序列，它的到来，必将为国产豪华硬派SUV留下浓墨重彩的一笔，值得期待！