今年的车圈大事接踵而来，2月11日，据消息称，上汽集团与华为合作终于确认了具体模式，采用智选车模式，第五界要来了，新品牌大概率称“尚界”，早在不久，上汽提交了“尚界”、“上汽尚界”等多个商标申请。上汽与华为这次合作给行业引发不少震动，日后华为会给上汽带来什么？第五界对市场又会带来怎样影响？

华为中端市场填空白 上汽注入新血液

对新品牌“尚界”的更多信息，虽然华为回应一切以官方为准，但无疑暴露不少细节。就在昨日宣布合作之后，上汽股价迎来上涨，在资本方面，让许多投资者都看好华为与上汽合作，一家是传统大车企，一家是顶尖的科技企业，两家合作可谓是强强联手。

而且上汽的选择无疑是明智的决定，能加速上汽在新能源汽车的发展，因为新能源汽车现在如此火爆，代替燃油车越来越迫切，在比亚迪新能源销量不断增长与新势力强强崛起，让汽车行业加速新能源转型的速度，赛里斯就是很好的例子，从名不经传的东风小康到现在的千亿市值巨头。

新品牌的起点是很高的，背靠上汽与华为，据透露该首款车型定价在17-25万元区间，基于飞凡原有车型开发，由华为智选车模式赋能座舱与智驾，这款车很有可能是SUV，在价格、车型定位、智能化这三方面足以吸引拉大消费者对其的期待。只要这品牌生产出来，无论是品牌力还是汽车销售渠道都能快速的占据市场。

合作来看，双方是双赢的，上汽股价上涨，提升日后销量、加速新能源转型等，而华为也能填了中端市场空白。如鸿蒙智行四界已覆盖23-100万元市场，而中端市场15-25万元仍存在空白，所以“尚界”的推出也能补全价格矩阵。

切入年轻化市场 迫使行业升级

“第五界”对行业影响还是很大的，如果正如消息透露所说，第五界目标用户为年轻中产，主要面向年轻化市场，与华为四界不同，尚界是弱化高端豪华的标签，但强化了科技与性价比，在产品力上有着“上汽躯干”与“华为大脑”结合，还有价格上的性价比等多因素，这是能精准切入年轻市场，甚至更多市场份额。

“尚界”所在的20万元市场，一方面是有可能进一步侵蚀合资品牌的份额，另一方面是能让中端市场智能化配置成为标配，从而让整个行业不得不升级。换个角度想，若同价位上，尚界有华为智驾这样的优势在，喜欢科技的用户是不是更偏向“尚界”呢，那其他车企要么升级智能配置，要么调整价格，华为也有可能推动智能化标准统一。

再者，尚界的加入也让整个“华为系”联盟得到强化，那就有可能让其他自主品牌在自研与结盟之间做出选择。上汽新任董事长王晓秋的“拥抱华为”策略，第五界成了加速转型新能源的重要一步，若成功了，上汽将再次成为行业中有力竞争者。

汽车网评：

综合上述，对上汽与华为的第五界期待吗？尚界若上市，会成为消费者的首选吗？