刚过完农历春节，很多人可能还没在工位上坐热乎的时候，比亚迪就已经搞了个大事情了。2月10日，第二代秦PLUS智驾版正式上市，开启了全新的智驾时代。

新车推出插混和纯电两种动力共6款车型，其中，插混版本售的指导价7.98万-10.38万元，纯电版本的指导价为10.98万-12.98万元。插混版车型全系标配第五代DM技术已在预料之中，更出乎意料的是，天神之眼 C - 高阶智驾三目版（DiPilot 100）也正式上车，A级轿车价值标杆再次进阶！

“天神之眼”，从字面就给人一种俯视、掌控的寓意。这是一套基于纯视觉方案的高阶智驾系统，也是第二代秦PLUS智驾版最重要的一项升级。除了7.98万的入门版本外，其他版本车型均有搭载，新车采用5R12V方案，29枚高精度智驾传感器及30余项安全辅助功能等，成本不菲。“天神之眼”最初搭载在腾势身上，如今下放到10万级车型身上，比亚迪是真的敢想敢做。

第二代秦PLUS智驾版就是青铜预算解锁王者装备，高快领航功能可以做到高速和快速路1000公里基本不用接管，系统可以自如刹车、变道或者上下匝道。遇到大车还能自动调整安全距离，犹如给普通人安排了一个专职司机。泊车方面也能做到精准定位，一键泊入，狭窄车位也不用担心停好后出不来门，用户可以提前下车，通过手机一键泊入、泊出。

这是炫技吗？当然不是！放眼望去，能在10万级家轿上装得起高阶智驾的，也就只有比亚迪了，这才是正儿八经的智驾平权。

除了智驾系统，省油这个特色也让比亚迪玩明白了。第二代秦PLUS DM-i智驾版升级第五代DM技术，NEDC工况下，新车的百公里亏电油耗低至2.93L，换算下来，一箱油能跑2000多公里。加上e平台3.0技术、八合一电动力总成以及宽温域高效热泵系统的助攻，让新车在高性能、强省油的同时也具备高效的能量转换，无惧低温天气。

第二代秦PLUS智驾版的造型变化不大，依然是大气舒展，龙吟阔境前脸和“中国结”尾灯辨识度很高，国潮风十足的王朝气象。内饰部分，新车换装了王朝系列新款方向盘和全新BYD Heart电子换挡杆，功能分区设计地更加合理。细节方面，原本的钢琴烤漆面板升级为磨砂材质，门板处还融入“锁子纹”等传统纹饰，让这款A级车拥有更质感的视觉效果。

值得一提的是，第二代秦PLUS智驾版还全面进阶智能座舱高阶版-DiLink 100，并新增双桌面随心切换、3D控车、车载ETC、哨兵模式等功能。用户不仅能体验到更流畅智能的操作，停车也不用担心爱车被损坏了。

作为新能源汽车的龙头，比亚迪拥有强大的影响力，在智驾方面的动作显然又给同行带来了新的内卷赛道。天神之眼或许不能媲美顶尖的智驾系统，但切实的“平权”与普惠是直入人心的胜利。第二代秦PLUS智驾版一举将高阶智驾和超低能耗带到9万区间，如果你正好要入手一款A级车，那么看完这款车，你一定有了答案。