2月10日，比亚迪正式发布了“天神之眼”高阶智驾系统，并宣布全系车型将标配智能驾驶技术，覆盖7万至20万元级市场。比亚迪的这一举动，相信让不少车企都暗自捏了一把汗。

在比亚迪的发布会后不久，余承东就在自己的个人帐号上公开表示：智驾凑合能用与好用并安全，是完全不同的境界。

必须要承认的是，与众多智驾系统相比，华为乾崑智驾显然在数据积累、传感器、智驾场景覆盖、主动安全能力方面的表现更出色。

此外，在用户量级上，华为乾崑智驾ADS 3.0的月活跃用户数高达40万+，而比亚迪的“天神之眼”在此项数据上暂未公开。不过，考虑到比亚迪庞大的用户数量，相信未来这也将会是一个比较可观的数字，目前暂未可知。

或许是因为大多搭载在高端产品上，华为乾崑智驾ADS 3.0自诞生就给人一种贵气的感觉，这也让车企们把搭载华为乾崑智驾当作是卖点。

2月10日，岚图汽车官方发布了悬念海报，在海报上写有“智能家族全员登场”、“普及”等关键词，也让外界纷纷猜测，岚图梦想家或将推出两款搭载华为乾崑智驾的新配置车型。

而据小道消息，这两款新车的售价将比现有的乾崑版车型要低，预计下探到40万元以内，甚至有推测表示梦想家乾崑版入门款可能为35.99万元起，这也正对应了海报中所提到的“普及”。

虽然说新车型的售价有望突破新低，但是智驾功能似乎并没有因此打折。在这次的海报中，官方还透露了新车具备泊车代驾VPD、车位到车位、全向防碰撞系统三大功能，所以梦想家新车型应该会搭载满血版乾崑智驾系统。

当下正值东风与长安重组合并的关键期，外界也纷纷猜测在这两大汽车集团联合之下，谁会成为“央企第一”新能源品牌。

作为东风旗下的高端智能电动品牌，岚图汽车自品牌发布以来就广受行业关注，其市场表现也同样可圈可点，尤其是在智驾领域的技术应用和用户口碑，更是成为岚图汽车争夺央企新能源第一品牌的重要砝码，这点毋庸置疑。

这次岚图梦想家又在年初就推出了“乾崑智驾三叉戟”组合，也算是有意在突破MPV高阶智驾这片空白市场，打破“大车难开”的固有观念，抢滩高端MPV市场。

反观目前岚图梦想家的同级对手的MPV车型，能够在35-40万价格区间保证智驾真好用且稳定的，还有待发现。

当然，从目前的市场竞争形势来看，高阶智驾系统这条路注定是虎斗龙争，伴随着越来越多的车企加入，梦想家面临的压力还是很大的。至于谁将会是高阶智能驾驶市场的最大玩家？答案还是挺令人期待的。