当下的中国车市，可谓悲喜交加，让人一言难尽！

令人感到欣喜的是，中国车市仍旧保持继续成长，即使1月份受春节假期影响，市场并没有迎来“开门红”，但在刚刚过去的2024年，中国车市全年销量达到3143.6万辆，增长4.5%，新能源渗透率达到47.5%，出口量高达585.9万辆，再次位列全球第一……

一连串的数据让国人感到振奋。

图片源自中汽协

而车市的另一边，残酷的淘汰赛也一同开启，高合濒临破产、极越就地解散、合创正式倒闭、哪吒汽车遭遇停产危机，就连汽车经销商的日子也不好过。据权威部门统计，在过去的2024年有将近70%的经销商面临亏损，汽车行业利润率仅为4.3%，裁员、降薪、合并的浪潮更是此起彼伏……

极度内卷的车市中，不仅车企与车商面对着严酷的挑战，那些用真金白银为汽车买单的消费者，遇到的问题也不少，尤其是近几年随着新能源车市占率的不断提高，相关投诉也呈现爆发式增长。

直到现在，极越的部分车主还在继续维权；还有一些车主，满怀希望把爱车开回家，可三电问题、车机故障、系统升级障碍等问题接连出现，困扰着车主的用车生活；还有的车主，遭遇价格背刺，新车到手没几天，车价下降好几万……

图源“极越无声-我们发声”公众号

国内某第三方投诉平台数据显示，2024年，汽车投诉总量约2.37万宗，相比2023年增长2.6%，其中，关于新能源车型的投诉不在少数，质量问题更是明显增多。

可以看到，即使强如特斯拉，也因为“在自动辅助转向功能开启情况下，驾驶员可能误用2级组合驾驶辅助功能，增加车辆发生碰撞的风险”，针对161.01万辆车型进行召回。

如潮水般的汽车投诉汹涌而来，车主们通过各种方式进行维权，可并不是每一位消费者都那么幸运，所遇问题能得到商家及时、圆满的解决。有些商家面对车主的投诉、不承认、不配合、相互推脱，甚至互相踢皮球，使得车主利益受损，用车体验大打折扣。

鬼斗车，作为国内专业的汽车自媒体集群，在报道、记录汽车行业发展的同时，愿意跟网友们站在一起，倾听消费者的购车故事，了解购车遇到的问题，并携手行业专业机构、行业专家、媒体等，积极与涉事汽车品牌和厂商进行沟通，助力众多车主有效维权，解决问题，挽回经济损失。

与此同时，鬼斗车也将针对网友们的维权事件，坚守客观公正的报道原则，以原创文章，原创视频，网络直播等方式，对存在的产品质量与服务瑕疵的汽车品牌进行客观报道，并通过鬼斗车集群旗下所有矩阵平台，进行全方位、立体化传播。

值得一提的是，在2025年“3·15国际消费者权益日”来临之际，鬼斗车还将继续推出《3·15汽车红黑榜暨线上车展》活动 ，并成立专门的线索小组，即日起，广大车主及网友可通过鬼斗车新媒体渠道，利用各大平台留言、跟帖或私信功能提交详细的投诉线索。

我们会对收集到的投诉案例将进行系统整理、深入分析、采访传播，进而传递广大民众心声，促进行业健康发展。为我国汽车行业持续向好的发展方向提供坚实的基础。