辣椒汽车·热点关注：小米SU7高速公路上智驾突然刹车被追尾事件，已经被浙江权威电视媒体曝光好几天了，但至今未见小米汽车公开回应。

在这一事件中，车主蒋先生提供的小米汽车一位相关负责人的录音，非常引人瞩目，并被媒体纷纷报道。这位相关负责人说：“我也是非常坦诚地跟您说这个事情，确实是属于‘误识别’这个场景，在整个行业当中，在‘NOA’智驾的角度来讲，它也属于业内的一个难题，包括我自己开的特斯拉也是一样”。

言外之意就是，承认智驾功能“误识别”造成了这次高速追尾事故，但“误识别”问题在目前的智能驾驶中，业内还解决不了。

那么由此推理，就是“误识别”带来的风险，目前是不可控的，不知道它什么时候会发生。

车主：蒋先生

如果参照蒋先生的遭遇来看，似乎也确实如此。蒋先生说在高速上发生智驾追尾事故的那天，是今年的1月31号。行车记录仪显示，当时路况良好，也没有遇到什么障碍物，但车辆就突然刹车了。车速在3秒钟内，迅速由时速94公里/小时掉到了时速33公里/小时，结果后面的一辆宝马X5躲闪不及，直接撞了上来，导致两车受损。谁能够想到，在这种人类看来很正常的环境下，车辆的智驾功能却会毫无征兆地自动刹车呢？所幸当时高速公路上车辆并不多，没有导致更多的车辆追尾，两辆车上的人也没有受伤。

另让蒋先生郁闷的是，对于这次事故，交警判定他与宝马车主负同等责任，原因是他的小米SU7时速突然降到33公里/小时，在高速公路上属于低速行驶，这就更令他心里吐血，有苦难言了。因为车辆突然刹车，他根本没有反应的时间，如何接管车辆迅速恢复速度呢？

蒋先生提供的事故认定书

小米SU7突然降速被追尾的瞬间

但法律又是无情的，目前即使有了智驾，驾驶人员仍然是安全驾驶第一责任人，要想避免这样的灾祸，唯一的办法，就是等智驾技术真正成熟，否则，你不知道它啥时会给你来个危险动作。

宝马车主也成了倒霉蛋，他哪里知道前面行驶的小米SU7，不是人在做主，而是智驾在做主，人不敢做的危险动作，智驾才不管那么多呢，想突然刹车，就马上刹车。不知这位宝马车主，下次遇到带智驾的新能源车，还敢不敢跟这么近了。

目前，不知小米汽车还会不会对此事进行回应，也不知小米汽车官方，对蒋先生提供的那段相关负责人的录音如何看，当时的小米店家，也不愿面对媒体的公开采访。但不同品牌的车辆在智驾中发生幽灵事件，已经不止一次两次了。随着带有智能驾驶功能的车辆越来越多，玩智驾的消费者，和不玩智驾的人，都应该对智驾有个清醒的认识。这次的小米SU7事故，再次暴露了目前智能驾驶技术的不成熟和不靠谱。面对这样的智能驾驶技术，不论你怕不怕，都应该具有一定的风险意识，千万不能把智驾看得比你还聪明。