3月10日，2025款坦克300正式上市，官方指导价19.98-24.98万元，新车升级点主要集中在动力上。

2025款坦克300汽油版搭载2.0T发动机，最大功率227马力（167kW），峰值扭矩387N·m，匹配全新的9AT变速箱，而2.4T的柴油版则新增的全新动力，最大功率186马力（137kW），峰值扭矩480N·m，柴油发动机的低转速高扭矩特性更适配长途穿越还有越野场景的硬派玩家。Hi4-T插混版采用的则是2.0T发动机+P2电机，综合功率300kW，综合扭矩750N·m，匹配9HAT变速箱，WLTC工况纯电续航105km，新车还升级外放电功率为6kW，新增2.2kW车内放电，更适合日常通勤的城市用户。三款动力车型均采用9挡变速箱，相比之前8AT版本，对燃油经济性会有一定帮助。

针对坦克300消费者注重的越野方面，2025款坦克300全系均搭载分时四驱，其中低速四驱扭矩放大倍数由老款的2.48增加到2.64，面对硬派越野场景以及爬坡脱困时也会更加从容。值得一提的是，2025款坦克300高配车型还配备了前后桥差速锁，依然拥有非常熟悉的蠕行模式和坦克转弯，MTS全地形控制系统也支持10种驾驶模式。配合上接近角33°+离去角34°以及700mm的涉水深度，新款坦克300放在2025年依然是同级数一数二的表现。此外，前轮上摆臂由之前的铸铁改为铝合金材质，对提升操控表现有了一定帮助。

当然，有不少消费者买坦克300是冲着颜值来的，2025款坦克300在外观上基本没有变化，经典的圆灯设计被保留，依然硬派复古。最主要的升级点在于新款车型取消了后挂备胎罩，从车后去看会更加的野性。而Hi4-T版本后视镜和轮眉则可选装成与车身同色设计。另外，2025款坦克300还新增了“沙丘米”的配色。新车尺寸为4760*1930*1903mm，轴距为2750mm，相比老款略有缩短。

相比外观，内饰反而成了区分2024款与2025款坦克的主要位置，新车内饰设计变得更加简约，全新的双幅式方向盘采用平底设计，地挡也换成了更受消费者喜爱的怀挡设计，为中控台下方节省出更多空间。另外，新车还增加了50W无线充电面板。车机方面，则由原来的12.3升级成更大的14.6寸屏幕，车机系统引入Coffee OS 3，并采用8155芯片，同时支持HiCar、ICCOA手车互联。