荣威纯电D6为即将到来的上市做足了准备。近日，该车在近-20℃的海拉尔完成了极寒续航首测，以冷暖双工况均远超行业标准的续航达成率刷新行业标杆。

具体来看，在模拟日常用车场景的暖车测试中，荣威纯电D6实现续航390公里（CLTC标称520km），续航达成率75%，百公里电耗13.6kWh。在静置一夜，冷车直接启动出发的严苛条件下，交出了续航336公里、续航达成率64.6%的成绩。凭借硬核实绩，荣威纯电D6成功突破全场景、全品类电动车极寒续航新高度。

荣威纯电D6整车尺寸4792mm×1828mm×1496mm，轴距达2750mm，风阻系数仅0.27cd。在出色的车身尺寸和空气动力学基础上，荣威纯电D6提供520公里和450公里两种续航版本。

此外，荣威纯电D6搭载了上汽全新一代星云纯电架构，使用了CTB车身电池一体化及一体式热管理两项行业领先方案。该技术将电池和底盘高度集成，让整车至高减重16%，最大化释放车内乘坐空间。同时通过优化传力路径，将整车扭转刚度提升至24.3kN·m/deg，让整车底盘更坚固、安全。一体式热管理则打通整车内部的多种热源，极致利用热能减少能量损耗，使车辆在-30°C-60°C的全温域条件下均能高效制冷/制热，为用户带来更低能耗更长续航的用车体验。

作为荣威品牌2025年纯电车型的力作，荣威纯电D6以硬核产品力实现技术平权，将颠覆A+级电轿市场格局，为用户带来远超预期的出行新选择。