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24万多买的奔驰,同一问题半年多修了4次,能退换吗?
2025-03-14 14:56 5825次阅读

律驰驾道

致力于汽车领域时事热点解析、提供纠纷解决方案的法律自媒体。

近日,来自海南海口的符女士(化姓)向媒体反映,自己去年8月在当地某奔驰4S店花24万多购买了一台奔驰GLB 220。在半年多的用车过程中,车辆发动机故障灯4次亮起,经过多次维修依然没有解决,当车主向4S店提出退换车时,却遭到了拒绝。

事件经过

根据符女士的描述,提车半年多以来,车辆行驶还未满1万公里,发动机故障灯却已经亮起过4次。有一次车辆刚修好,符女士还未把车开到家,就又出现了发动机故障灯亮起的问题。

符女士向记者递上了自己车辆的维修账单,维修账单上印有“海南某梅赛德斯-奔驰授权轿车销售及服务中心”的字样,其中有3张提到发动机故障灯亮的问题,进厂时间分别为2月20日、2月25日、3月3日。

到底维修了3次?还是4次?

上文提到了,符女士的车辆出现了发动机故障灯总共亮了4次,为何只有3张维修账单?带着这样的疑问,符女士于3月7日前往该4S店讨要说法,记者也随后赶到了现场。符女士提供了自己和4S店售后维修负责人李先生的聊天记录。微信聊天记录显示,2月25日晚7时,符女士就向李先生反馈了发动机故障灯亮的问题,李先生对此进行了答复。由于当天符女士从4S店提车已是晚上7时左右,发动机故障灯再度亮起时,她只能等到第二天才将车送回4S店进行维修。

对此,4S店售后维修负责人李先生解释道:“符女士的车确实进厂维修了4次,但我们系统只开了3张单。原因是2月25日车被符女士提走时没有结算,所以第二天便用了旧单来处理。”于是,符女士提出要补给她一张维修账单,但却遭到了李先生的拒绝。李先生表示,“因为系统更新,把那张单覆盖了,确实补不了,不过我可以手写一份说明。”就此,双方争执不下。

车主想要退换车,4S店只愿送2次保养

当记者问及符女士的车辆到底存在什么问题时?4S店售后维修负责人李先生说:“前三次维修可能是我们的误判,导致符女士的车辆问题一直没能通过我们的维修解决。经过之前三次维修、检测和排查,现在发现是一个48伏电气系统直流转换器出现了问题,我们已更换了这个转换器,问题应该就能够解决了。”

符女士听后,表示怀疑车辆是翻新车,提出退换车的诉求。面对这样的诉求,李先生则表示:“根据符女士目前车辆的维修情况和‘三包法’,还达不到退换标准。根据相关规定,需要同个部件更换4次没解决问题才能退换。目前4S店方面能够给予符女士的补偿为送两次免费保养,对于符女士退换车的诉求,无法满足。”

符女士对于4S店这样的解决方案表示无法接受,她坚持要退换车。在现场,双方经多次协商无法达成一致。

市场监管部门调解,依然无果

3月9日,符女士告诉记者,自己已经向海口市12345政务服务热线反映相关情况,市场监管部门来电建议她与4S店方面进行协商解决,并称10日将到现场针对此事进行调解。

随后记者和市场监管部门取得了联系,该部门工作人员表示针对符女士反映的问题,他们已向海南某4S店方面进行了解,得知符女士车辆的问题为48伏电气系统直流转换器出现了故障,目前4S店售后已对该转换器进行更换。目前符女士车辆的问题还达不到换车条件,厂家方面也不同意换车。

3月10日,当记者从市场监管部门处了解到,市场监管部门工作人员已到4S店进行调解,调解不成功,双方依然无法达成一致。那么问题来了,面对市场监管部门调解失败,符女士同一问题修了4次的奔驰车,还能退换吗?

律驰驾道观点

在符女士与奔驰4S店因车辆同一质量问题频繁修理而引发的退换争议中,修理次数的界定成为了关键焦点。《家用汽车产品修理更换退货责任规定》第24条规定,若家用汽车产品因同一质量问题累计修理超过4次,消费者有权要求销售者更换或退货。然而,民法典第一千二百五十九条明确规定,“超过”不包括本数,即实际上需要修理次数达到5次以上。

因此,本案符女士的退换车诉求面临着极大的挑战。目前,不仅存在修理次数是三次还是四次的争议,即使确认为四次,也仍未达到5次“门槛”。因此,如果符女士此时诉诸法律,她面临着较大的败诉风险。

司法实践中,许多胜诉的案例都是基于同一质量问题累计修理次数达到5次甚至更多。这表明,在法律实践中,修理次数达到5次是一个更为有力的证据,能够更有力地支持消费者的退换车诉求。

因此,对于符女士来说,一个更为保险的做法是,在等到修理次数超过5次以后再去提起诉讼。这样,她将拥有更为充分的证据来支持自己的诉求,胜诉的概率也会比之前更大。

综上所述,符女士在面临奔驰车故障频修的困境时,应冷静分析法律规定和实务案例,采取更为稳妥的策略来维护自己的合法权益。

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# 奔驰 # 奔驰GLB

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