“享境灵语座舱”的推出为宝骏智能化转型再添新臂助。

当下的汽车市场，技术革新与用户体验的提升已成为各大车企角力的关键战场。在此背景下，3月13日宝骏汽车发布了享境“灵语智能座舱”，而这一创新成果的发布也标志着宝骏汽车在智能化领域迈出坚实一步。

作为宝骏汽车智能化转型的最新成果，享境“灵语智能座舱”集成了人工智能、大数据、云计算等前沿科技。据了解，灵语智能座舱深度融合DeepSeek的灵玑AI中枢智能体，采用“1+N”大模型架构，即1个中枢可搭配N个智能体，构建全新拟人交互体系。

面对复杂问题，该智能体不仅能深入思考并解答，还能实时展示思维路径，甚至依据用户反馈动态调整对话逻辑和策略，并基于场景与习惯深度学习，主动推送适配服务与内容，真正做到懂用户、应需求。

值得一提的是，宝骏享境还是行业首批搭载安卓13的量产车型，拥有可自定义布局的全新UI页面以及行业首发的“灵犀岛”，更是实现了导航、语音、电话等多应用、跨场景同时交互，极大提升了操作便捷性与流畅度。此外，座舱还支持市场90%的国产手机互联。

当前，汽车产业正处于电智化发展浪潮之下，而享境“灵语智能座舱”的推出不仅是其顺应时代潮流的产物，更是宝骏智能化转型的重要里程碑。

实际上，早在2019 年宝骏汽车启用全新钻石标之时便正式踏上向“年轻、科技、智能、网联”全面转型的征程。而此后推出的一系列车型逐步融入智能元素，从最初的基础智能配置，到智能互联系统的升级迭代，每一步都为此次“灵语智能座舱”的亮相夯实基础。

在宝骏汽车看来智能科技不应该只是高端汽车的专属，始终践行科技平权，打造极致的“智价比”车型，创造了多项行业第一。如，2022年9月上市的大疆版宝骏KiWi EV便是全球首款10万元级别搭载代客泊车功能的车型；而2023年5月上市的宝骏悦更是让代客泊车功能下探至8万元级别。

在此之后，宝骏在2023年9月推出了全球首款搭载无图高快领航辅助功能的量产车型“宝骏云朵灵犀版”、去年4月全球首款搭载城市记忆领航辅助功能的车型“宝骏悦也Plus”将高快领航功能下放至10万元级别等符合消费者需求的产品。

与此同时，得益于宝骏汽车精准的市场定位和出色的产品力使其旗下产品在竞争激烈的中国汽车市场中脱颖而出。其中，宝骏KiWi EV、宝骏Valli、宝骏悦也等车型更是成为细分市场的爆款产品，深受年轻消费者喜爱。

以宝骏悦也为例，宝骏悦也凭借独特的方盒子造型和玩乐属性以及同级唯一的高阶智能驾驶辅助功能，吸引了大量年轻消费群体。不仅如此，宝骏悦也的高保值率也是其深受市场青睐的核心因素之一。

据了解，在中国汽车流通协会联合精真估发布的《2024年度中国汽车保值率报告》中，宝骏悦也以一年保值率71.92%的成绩位居纯电动小型SUV保值率第一。

此外，技术创新也进一步强化了品牌势能。如搭载灵眸智驾2.0 Max的宝骏云海、宝骏悦也Plus系列产品，首次实现了端到端模型在10万元内量产落地。

值得一提的是，首搭灵眸智驾3.0系统的享境也即将上市。可预见的是，随着宝骏享境及后续搭载“灵语智能座舱”车型的陆续上市，宝骏汽车有望凭借这一创新成果，在智能出行赛道上迈向新高度。