科技的本真应当服务于生活，但如今车企们为了制造话题和噱头，让科技变成了一场相互炫技的较量，失去了其原本的价值。不过好在，有一家车企依然坚持初心，它就是东风奕派。

3月14日，汽车商评从东风汽车官方处了解到，东风奕派2025 πDAY在杭州运河文化发布中心举办。作为品牌成立以来的第二届用户日，活动现场东风奕派将深化品牌科技、品位、信赖的核心价值，同时还披露了今年的新品与升级蓝图。

咱们话不多说，直接进入重点。

笔者始终认为，科技应当以实用为主，单纯去堆砌硬件，追求参数最大化，或许可以让账面参数亮眼，但却不一定能够让人切实感知到利好。东风奕派也一直在思考，好的科技，绝对不是炫技，用户实用，才是东风奕派所重。 

为了实现科技赋能实用，东风奕派认真思考并做好了三件事。

第一，高效可靠的三电技术。东风奕派搭载的东风量子架构，整合多项前瞻技术，为用户带来极致的空间、节能、安全和体验。

品牌坚持采用纯电+增程双动力驱动产品，让用户可以按需选择更适合自己的技术。而东风奕派搭载的马赫电驱动系统拥有领先同级的超低能耗，其中，eπ007百公里能耗最低可至11.9kWh，eπ008最低可至14.7kWh，放在各自的细分市场中来看，都十分能打。

第二，持续倾听用户的声音。新能源车和燃油车的用户在用车需求上会有本质上的不同，买新能源车的用户会更看重产品的智能化表现，希望能常用常新，而非一成不变的刻板体验。

于是乎，东风奕派也在尽可能回应用户需求。在过去一年里，东风奕派全年共进行了6次重大OTA升级，新增和优化了59项用户高感知的核心功能。

与此同时，eπ007即将在3月底推送eπOS 2.0车机系统，可玩性得到再次加强。

而在2025年，东风奕派还将带来更多好玩好用的新功能，例如新增哨兵模式、AI语言大模型、无麦K歌等，并接入更丰富的第三方应用生态。可以说，只要是用户想要的，东风奕派就会尽全力满足。

第三，为用户打造实惠优品。过去以来，东风奕派先后打造出eπ007与 eπ008两款精品好车，在主流市场成功收获了7万用户青睐。而为满足渴望赛车级驾驶体验的玩家，东风奕派基于eπ007 ETCR赛车，精心打造20万级街跑eπ007定制版。新车将在年内量产，感兴趣的朋友可以好好关注一下。

而在活动现场，东风奕派也紧贴用户需求，推出了eπ008智驾版，官方指导价18.36万起。新车全系标配32个智能感知硬件，支持高速NOA领航辅助、LAPA记忆泊车等高阶智驾功能，让消费者能够花更少的钱，享受到更智能的产品。

事实上，东风奕派与华为已达成深度战略合作，未来还有包括L2.9级高阶领航智驾、全新马赫动力及超感增程2.0技术等，都将与我们见面。

写在最后：

回归实用，拒绝炫技，这就是此次东风奕派2025 πDAY上，感触最深的地方。在笔者看来，东风奕派的所作所为，看似没有直接参与车企内卷，但实际上却是用自己独有的方式，让消费者切实享受到了科技出行的魅力。

我们也相信，这样一个务实的中国车企，必将受到市场的厚爱。