科技的本真应当服务于生活,但如今车企们为了制造话题和噱头,让科技变成了一场相互炫技的较量,失去了其原本的价值。不过好在,有一家车企依然坚持初心,它就是东风奕派。
3月14日,汽车商评从东风汽车官方处了解到,东风奕派2025 πDAY在杭州运河文化发布中心举办。作为品牌成立以来的第二届用户日,活动现场东风奕派将深化品牌科技、品位、信赖的核心价值,同时还披露了今年的新品与升级蓝图。
咱们话不多说,直接进入重点。
笔者始终认为,科技应当以实用为主,单纯去堆砌硬件,追求参数最大化,或许可以让账面参数亮眼,但却不一定能够让人切实感知到利好。东风奕派也一直在思考,好的科技,绝对不是炫技,用户实用,才是东风奕派所重。
为了实现科技赋能实用,东风奕派认真思考并做好了三件事。
第一,高效可靠的三电技术。东风奕派搭载的东风量子架构,整合多项前瞻技术,为用户带来极致的空间、节能、安全和体验。
品牌坚持采用纯电+增程双动力驱动产品,让用户可以按需选择更适合自己的技术。而东风奕派搭载的马赫电驱动系统拥有领先同级的超低能耗,其中,eπ007百公里能耗最低可至11.9kWh,eπ008最低可至14.7kWh,放在各自的细分市场中来看,都十分能打。
第二,持续倾听用户的声音。新能源车和燃油车的用户在用车需求上会有本质上的不同,买新能源车的用户会更看重产品的智能化表现,希望能常用常新,而非一成不变的刻板体验。
于是乎,东风奕派也在尽可能回应用户需求。在过去一年里,东风奕派全年共进行了6次重大OTA升级,新增和优化了59项用户高感知的核心功能。
与此同时,eπ007即将在3月底推送eπOS 2.0车机系统,可玩性得到再次加强。
而在2025年,东风奕派还将带来更多好玩好用的新功能,例如新增哨兵模式、AI语言大模型、无麦K歌等,并接入更丰富的第三方应用生态。可以说,只要是用户想要的,东风奕派就会尽全力满足。
第三,为用户打造实惠优品。过去以来,东风奕派先后打造出eπ007与 eπ008两款精品好车,在主流市场成功收获了7万用户青睐。而为满足渴望赛车级驾驶体验的玩家,东风奕派基于eπ007 ETCR赛车,精心打造20万级街跑eπ007定制版。新车将在年内量产,感兴趣的朋友可以好好关注一下。
而在活动现场,东风奕派也紧贴用户需求,推出了eπ008智驾版,官方指导价18.36万起。新车全系标配32个智能感知硬件,支持高速NOA领航辅助、LAPA记忆泊车等高阶智驾功能,让消费者能够花更少的钱,享受到更智能的产品。
事实上,东风奕派与华为已达成深度战略合作,未来还有包括L2.9级高阶领航智驾、全新马赫动力及超感增程2.0技术等,都将与我们见面。
写在最后:
回归实用,拒绝炫技,这就是此次东风奕派2025 πDAY上,感触最深的地方。在笔者看来,东风奕派的所作所为,看似没有直接参与车企内卷,但实际上却是用自己独有的方式,让消费者切实享受到了科技出行的魅力。
我们也相信,这样一个务实的中国车企,必将受到市场的厚爱。
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