海外有种说法称为复古税,什么叫是复古税呢? 很简单,就是为了那一抹情怀,你甘心多掏一点钱出来的感觉,摩托车市场尤其如此,要不然为什么满街都是Cafe Racer、Scrambler,或那些经典造型运动车款? 如果真的只谈实用,大家早该人手一台踏板或多功能冒险车,哪轮得到这些怀旧复古车风光?
说到复古,雅马哈XSR900绝对算是代表作之一,别再吐槽它只是换了壳的MT-09,尽管它本质确实差不多,但人家靠着独特的三缸声浪、复古又带点未来感的圆灯造型,以及裸露机械质感的设计,成功圈粉不少骑士,连不曾亲历老派XS年代的新世代玩家,也能从这台车上感受到满满的情怀。
最近,日本雅马哈更是把这股情怀推向极致,推出了限日本国内的全新「陶瓷象牙白」配色,听起来低调? 但别小看这个简约的配色设计,它搭配棕色真皮座垫和灰色系油箱,竟然散发出浓浓的日系典雅气息,像极了一台会在东京代官山咖啡厅前低调现身的文青座骑。
这种极具日本味的美感,或许来自它细腻内敛的色调,又或许是那带点怀旧却不过分张扬的设计语言,总之,它成功地激发了骑士们的羡慕与嫉妒:怎么又是日本限定啦? 到底为什么不给其他地区一点机会呢!
当然,虽然国外车友暂时摸不到这台限定版,但如果你恰巧是一位XSR900的车主,这次的日系文青涂装肯定让不少人动起了歪脑筋,比如来套质感爆棚的象牙白车贴? 或干脆定制烤漆车壳,再配上一张复古缝线棕色座椅,岂不是一样帅气逼人?
如果真的很爱这款日本限定XSR900的陶瓷象牙白配色,老实说,自己动手把车改造成喜欢的样子,绝对是玩车的最大乐趣之一,每台车都是一张等待挥洒创意的白纸,改个颜色、换个零件,甚至整台大改,怎么玩都由你自己说了算,骑车,不光是享受驾驭的快感, 更在于让这台车变成你个性最鲜明的表达。
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