2025年，价格战愈演愈烈，放眼汽车市场，“一口价”模式出尽了风头，从新能源到传统燃油车，越来越多的车企纷纷加入“一口价”的阵营，成了汽车销售的新潮流。值得一提的是，曾经不可一世的豪华品牌也放下了品牌溢价的执念主动降价求生存。

接下来，我们就来盘点一下，价格上越来越“接地气”的豪华品牌。

凯迪拉克

要知道，上汽通用是“一口价”的率先推行者，旗下豪华品牌凯迪拉克也不例外。自去年，尝到了“一口价”带来的销量甜头后，近期又将主力车型加入CT5加入到“限时一口价”的阵营。刚发布的凯迪拉克CT5 21.59万元的“一口价”比29.99万元的指导价降幅高达8.4万元。而且，全新CT5入门即高配，还有“战损回血礼”，即车辆单次定损超三成即可免费置换等价新车。

另外，凯迪拉克旗下又一车型2024款XT5全系降价10万元，调整后的售价区间为25.27万至35.27万元。加上购置税减半优惠，最高降幅达到13.4万元。要知道，这个降价力度，相当于买一台本田思域。而且，这个价格区间内，已经与雅阁、凯美瑞这些B级轿车撞车了。据了解，老款车型的“惊爆价”的背后是因为中期改款的XT5即将在5月份上市，现在销售的2024款XT5正处于"清库存"阶段。

林肯

继凯迪拉克之后，林肯也“掀桌子”了。此次，林肯两款走量的油电混动车型，林肯Z和冒险家均推出一口价。官方显示，两款车型均18.88万元起售，其中冒险家还提供199元膨胀至近2万元的购车豪礼，林肯Z享至高5年整车质保。

据悉，林肯冒险家是一款紧凑型SUV ,目前指导价格为区间在23.58-34.58万元，林肯Z则是一款中型车，市场售价在23.58-36.58万元。“一口价”后，两款车型的指导价都降了5万元左右，这也意味着，来自美国的老牌豪华车企正式来到了20万元以内的价位段。

奥迪

德系豪华家族也没闲着，其中，降价最狠的还数一汽奥迪。一汽奥迪以 A4L 累计达到 200 万辆为契机，推出 200 万辆悦享版车型。其中，针对奥迪 Q5L 则推出奥迪 Q5L quattro 45 周年典藏版车型，目前已经降到24万。

此外，奥迪东南地区也紧随其后推出奥迪热销车型奥迪New A3和Q2L限时一口价，此番降价是继去年国内汽车内卷优惠后的再度加码。“一口价”优惠后，指导价格为18.99万 2025款奥迪A3降到了15.4万元，指导价格为19.39万元的25款奥迪A3L限时一口价为15.5万元。

最经典的莫过于奥迪Q7黑武士版45.99万的一口价，较指导价狂降15万，相当于打75折，降价后2.0T车型45.99万，3.0T车型53.38万，在此基础上还能享受1.5万的置换补贴。有业内人士调侃称，曾经能卖一百多万还得加价两三万才能抢到的奥迪Q7都开始卖Q5 的价格了。

捷豹

新春开年，捷豹率先冲锋，捷豹XEL和捷豹XFL给出了限时一口价政策，结合此前公布的指导价来看，XEL两款在售车型分别优惠14.0万元与14.2万元；XFL两款车型分分别优惠17.01万元与18.81万元。同时，官方对这一宣称为“限时劲‘豹’价”的优惠活动给与了为期三个月的促销时限，价格有效期截止到3月31日。

结合社交平台上消费者近一年的成交价格看，不难发现这基本是品牌方对于产品真实价格的一种妥协。有销售指出，捷豹此次官方定调的优惠，就是回归线下真实的成交价格。

要知道，定位于中型轿车的捷豹XEL，自2019年上市之后时隔5年才推出新版本，有销售指出豪华品牌的迭代“红线”为2年，若两年内未经历迭代优化就会面临被市场淘汰的风险，在加上燃油车与价格战的双重夹击，“七折豹”更是无奈之举。