相比45-55万的预售价，腾势N9在公布正式售价时也玩起了「米式营销」——

- 易三方插混1300尊荣型：38.98万

- 易三方插混1300旗舰型：44.98万

两款SKU，比预售价低了6-10万。

虽然两车之间相差6万，但像易三方、双腔空悬云辇-A、智驾天神之眼B、还有2.0T超级混动等核心技术通通都是全系标配。

加6万上旗舰型，你能获得——NAPPA真皮座椅、副驾零重力座椅、三排座椅加热/电动抬升、流媒体后视镜、17.3英寸2.5k超清吸顶屏、二排电动遮阳帘、AR-HUD抬头显示、智能电动门（限时赠送）...

腾势N9的定价策略很简单，一是在关键核心技术上走「入门即满配」的路线，二是以享受配置来体现尊荣和旗舰两款车型的差异化，同时满足了35-40万以及40-45万两个价位区间的用户群体。

自腾势N9上市，自主品牌中大型SUV正式进入「三9鼎立」时代。

只是相比起40.98万元起售的理想L9以及46.98万元起售的全新问界M9，腾势N9有一定的价格优势。另外从尺寸上来看，腾势N9长宽高分别为5258/2030/1830mm，轴距3125mm，是三款车型中最魁梧壮硕的一款，尺寸和路虎揽胜盛世加长版基本一致。在动力方面，腾势N9 680kw的最大功率和3.9s的零百加速，对标问界的365kW和4.9s，理想L9的330kW和5.3s，也体现了后发者的优势和比亚迪的技术实力。

我对腾势N9的初步评价是：大，还便宜（相对其他9字辈），关键是活还不错。

腾势N9作为腾势旗下旗舰SUV，全系标配了第五代DM混动系统、易三方平台、天神之眼B高阶智驾、云辇-A智能底盘等四项尖端配置。

「易三方」插混系统，由由2.0T高热效率发动机与前后三电机组成，综合功率达到680kW，百公里加速仅需3.9s。满油满电时，综合续航能达到1302km，NEDC百公里油耗为6.3L。

和Z9GT同款的双电机独立转向技术，由三电机和左右解耦的大角度后轮转向技术主导所展现的能力：

- 转弯半径4.65米

- 140km/h高速爆胎稳定控制*

- 智能蟹行15°*

- 圆规掉头*

- 易三方泊车*

- 低附路面增稳系统*

- 内八制动增稳*

- 倒车稳定*

- 雷达主动避让*

- 极致转向*

不要再喊坪山帕美、坪山揽胜，从技术的角度，帕美和揽胜这两台真的没法领先了。更别说新能源新三样——沙发冰箱大彩电的不缺席，基于4nm芯片又接入满血Deepseek的DiLink智舱系统以及具备端到端无图城市领航的天神之眼B高阶智驾，从硬件角度来看，腾势N9基本没有短板。

我觉得，奔驰的退股、易三方的发布和腾势Z9GT的上市，一连串可载入腾势历史进程的「重大事件」才真正让腾势这个品牌在消费者的意识形态中独立于比亚迪并支棱了起来，用技术为自己打开市场和局面，不再只是「豪（换）华（壳）比亚迪」。

Z9GT之前，N7、N8和D9三台车只有D9跑出了销量，N8在官方宣传口的能见度近乎为0，N7大家只觉得它是用Nappa和帝瓦雷精装修的换壳迪子，D9的成功是基于市场刚需+选择无几，当然D9能打也全面，各维度都比同级别友商车型好上那么10%，而且价格还实诚，但在购买决策上，大家并不是因为「选择腾势，才买了D9」，而是「选择D9，才买了腾势」，明显的：产品力＞品牌力。

但在Z9GT之后，腾势在品牌气质上，终于有了雷克萨斯于丰田的味。

而这种豪华不是传统的凌光切子、鹤羽折布，每生产一台要搭上几个丰田市爱知县年过半百手搓匠人的「至臻豪华」，而是「当苹果还在挤牙膏时，华为已经玩上三折叠」这种，在技术上遥遥领先的「科技豪华」。

e3易三方三电机、1000Ps、可左右解耦的后轮转向以及后轮转向带来的圆规调头、蟹行、爆胎稳行、泊车简单化等多项应用，目前具备上述技术的车型，独Z9GT一家。车内豪华配置堆满、迪子压箱底的技术做加法，这种硬核带来的心理溢价和技术差异化，和友商拉开了差距。

当然40-60万区间市场就这么大、消费力就这么多，问界M9在每个月新增1.5w台的基础上还在不断上升。我能理解，在这个品牌迅速上行的时刻，更应该当机立断，用独一档的产品力迅速占领用户心智。

腾势N9，很多人说依然还是满满的「迪式高层审美」，我觉得进步已经非常大了，已经比Z9GT还要再克制了。

M9押智驾智舱，L9押家庭，腾势N9的玩法和思路是：在动力、底盘和驾驶场景上做加法，用先发玩家没有的三电机（易三方）、可解耦的后轮转向、主动悬架（云辇）等技术，形成人无我有的差异化优势，瞄准一些对动力、底盘、操控要求更高的用户。

腾势N9 3月21号正式上市，据说截止今天（3月24日）大定数已经破万，对于定价39-45万的车型来说，还算是挺不容易的。对于当下的腾势来说，也是一个比较有利的消息，最终还是看三个月后的稳态销量。

毕竟2025年中国汽车市场会诞生17款六座新能源SUV，竞争会彻底进入白热化，接下来还有领克900、问界M8、极氪9X、小鹏G01、乐道L9等大批狠货进入市场，「三9鼎立」很快变成「群9割据」。