当新能源市场从“尝鲜期”步入“价值期”，消费者对中大型插混SUV的期待已超越单纯的续航与性能，转而追求全场景效能、智能化体验与安全性的多维平衡。例如3月27日上市的星途揽月C-DM，定位插电混动中大型SUV，以20.99-23.39万元的价格区间，向广汽传祺ES9、比亚迪唐L等竞争对手发起了新的挑战。

星途揽月C-DM在外观上基本延续了燃油版星途揽月的设计，身型浑厚大气，极具视觉压迫感。前脸搭载大尺寸多边形进气格栅，内部采用横幅镀铬条装饰，与两侧矩阵式前大灯相连，辨识度很高，至于颜值，就见仁见智了。

尺寸方面，星途揽月C-DM定位中大型SUV，车身长度为5010mm，轴距为2900mm，提供6座和7座两种座椅布局，配合剧院式座椅设计，使第三排腿部空间达到793mm，带来相当宽裕的乘坐空间。

内饰部分，星途揽月C-DM打造了智能座舱，配备12.3英寸全液晶仪表+15.6英寸中控屏+12.3英寸副驾娱乐屏组成的三联屏，搭载高通骁龙8155芯片，支持华为HiCar、苹果CarPlay手机互联、语音控制、5G网络、高德地图等智能化应用。

此外，新车全系标配Nappa真皮座椅，集成加热、通风、按摩等功能。六座版第二排配备电动腿托、老板键及一键放倒功能，配合双层夹胶隔音玻璃与主动降噪技术，带来出色的NVH表现和舒适的驾乘环境。

智能驾驶方面，新车全系标配L2级猎鹰智驾，包括iACC智能自适应巡航、LKA车道保持辅助、FCW前向碰撞预警、AEB自动紧急制动、LCA变道辅助、FTBA循迹倒车、APA全自动泊车等功能。另外，新车还提供选装智驾包，5月可通过OTA升级iHWA智能高速公路辅助、NOA高速领航、HPA记忆泊车等功能。

星途揽月C-DM基于M3X火星架构Pro打造，采用笼式车身设计，使高强度钢用料占比达85%，B柱抗拉强度突破1500MPa，并配备10安全气囊。此外，新车搭载了宁德时代M3P大电池超级守护，拥有国标96倍超级防水、国标50倍超级扛撞，充电碰撞2ms断高压，在侧面柱碰测试中表现优异，电池包在25%偏置碰撞后仍保持结构完整。

动力方面，星途揽月C-DM搭载鲲鹏超能混动C-DM系统，由1.5T混动专用发动机、3挡DHT变速箱及宁德时代M3P电池构成，采用P2+P3+P4三电机布局，系统综合功率达到455kW、最大扭矩920Nm，零百加速仅需5秒。此外，新车全系标配的雪豹四驱系统，拥有电控多片离合器式中央差速锁+后桥矢量扭矩分配，在越野路况下仍能保持精准操控。

续航方面，新车搭载容量为34.46kWh的宁德时代三元锂电池，并支持6.6kW对外放电功能，CLTC工况下纯电续航里程为180km，满油满电综合续航里程达到1300km，WLTC工况馈电油耗为6.88L/100km，拥有出色的燃油经济性和实用性。

点评：20.99万的起售价，让星途揽月C-DM直接杀入合资中型SUV腹地。相比广汽传祺ES9（22.98万起）、魏牌蓝山（27.38万起），其价格优势显著；对比理想L8（33.98万起）等新势力车型，又展现出更强的性价比。这样的产品策略，既避免了与高端品牌正面交锋，又通过错位竞争抢夺同级竞品的份额，颇具诚意和竞争力。对于想要入手大空间、高性价比新能源SUV的用户来说，又是一个不错的选择。