撰文 / 赵试

3月31日晚，长安启源Q07开启预售。当我听到长安狄智睿公布先享价为13.98万-17.58万时，眼前顿时出现一排排弹幕，这价格真是杀疯了！ 

最近几天，我一直在开启源Q07，期间还拿它与同为中大型SUV的理想L6作了对比，可它的预售价格明显是冲着比亚迪双宋去的呀，而且每个车型配置都比宋高出一大截。这波降维打击来得确实有点猛。

启源Q07在长安内部被称为战略级车型，所谓战略车型，通俗地讲就是以最实惠的价格给到超越用户期望的价值。说得再白点，现在的启源需要一款爆款车型，毕竟累销22万辆距离长安启源的目标还有明显差距。

那么这款全新车型有哪些突出的卖点呢？敲黑板，划重点。

扶光造型，空间超能打

造型方面，启源Q07出自长安当红设计师斯·齐乔拉之手，采用启源“扶光”家族式设计语言，整体造型大气、舒展，前脸配备飞翼式大灯及全彩数字投影大灯，投影面积达到150英寸。悬浮岛环形尾灯造型特别出彩，通常家用SUV都不会对尾部作特别的造型。

尺寸方面，启源Q07车长4837mm，轴距2905mm，这俩数据虽然不及理想L6，但86%的得房率却相当出色。

具体来看，Q07前排及后排纵深都超过1米，后排头部空间与腿部空间实测均明显超过L6。后排纯平地板与天窗遮阳帘的距离超过1米2，7-8岁的小孩在车内行走不必弯腰低头。

后排厢纵深也超过1米，满载情况下，后备厢能装12个20寸登机箱，带娃家庭出行完全不用担心装不下行李。

“天”字号上车，配置真香

我第一次拍摄启源Q07时，我以为这车大概要卖20万，因为它的内饰非常精致，你能看到的、摸到的地方都采用了软质包覆，连车门上的物理按键都保持了一样的阻尼感。

重点是，配置是真高！

科技配置方面，启源Q07车内有四块屏，除49英寸AR-HUD显示屏、15.4英寸向日葵中控屏（根据声源自动调节角度）、12.8英寸车顶副驾娱乐屏外（可语音控制），后排小桌板上方还预留了外接PAD的支架接口，插上PAD可以当后排娱乐屏使用。

车机芯片为8155芯片，操作系统为长安自研的天域OS，支持四音区，测它的连续语音功能时，我坐在后排一口气说了5个指令，这套系统居然都能快速完成。

主流APP应用基本都有覆盖，包括我们经常会用到的哨兵模式和洗车模式，另外它还设计了十大场景，比如观影场景、露营场景等。

座椅配置方面，副驾为零重力座椅，同时可以与第二排座椅组合形成“贵妃躺”。上次去大理拍这款车时，就躺在“贵妃椅”上休息了一刻钟。值得一提的是，它的前挡玻璃采用的是隔热、防晒效果更好的双层镀银玻璃。

全车座椅都配有通风、加热功能，后排座椅靠背支持28度-41度电动调节。后排座椅调节设计在门把手的上方，操作更加方便。

智驾方面，启源Q07首发车型搭载的是天枢视觉方案，全车有26个感知硬件，包括3颗毫米波雷达、12个超声波雷达以及11个摄像头。这套系统支持除上下匝道、收费站抬杆通行以外的高速领航功能，如自主识别限速标志、自主识别障碍物、遇慢车自主超车、变道等。另外，它还配有能缓解新手司机上高速紧张情绪的语音变道功能。

上下匝道功能将在今年8月份推送，此外，长安启源Q07还将推出覆盖高速NOA及城区NCA的天枢激光雷达智驾版。

启源Q07的智驾属于实用性，但自动泊车——尤其是侧方位极窄车位泊车表现相当惊艳。泊车功能也很丰富，自动泊车、摇控泊车、远程挪车、循迹倒车等一应俱全。

双超长续航，通勤长途两不误

很多人以为启源Q07是增程式，毕竟长安的增程很有名，但其实它是一台插混车，这套混动系统为长安全新研发，动力系统由新蓝鲸1.5T或1.5L发动机+P2+P3电机+电池组成。

电池则采用金钟罩电池，电池容量为37.1kWh，标配3C快充，CLTC纯电续航215公里，是同级中纯电续航最长的车型，综合续航达到1400公里。1.5T车型实测亏电油耗不到5升/100km，城区亏电油耗在4.1L/100km。所以，我强烈推荐直接上1.5T，毕竟这台500bar高压喷射发动机在动力与燃油经济型方面平衡得更好，而且只需加92号油。

驾驶层面的配置也比较高，CDC连续可变阻尼减震器，动态扭矩主动控制系统等都出现在这款车上。不过。相比于这些电子配置，我倒认为启源Q07底盘最值得肯定的是原本就调得比较好。

最后小结

长安启源Q07的优势非常清晰，首先，空间超值，满足带娃家庭的一切需求，其次，配值超值，每一款车型都会有领先同级的配置，智驾虽然以实用为主，但自动泊车确实好用；第三，超长续航，纯电及综合续航在同级中都排到第一。第四，也是最重要的一点，就是价格实在太香。因为长安给它的定位是20万以内最好的SUV。

今年，20万以内SUV竞争异常激烈，这些新车型大都采用降维打击，比如传祺S7，长安启源Q07能否以不输理想L6的产品力，用10万的差价屠榜细分市场，我们拭目以待。

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