都在说现在的硬派新能源SUV有多出色，可回头一看销量榜，卖得最好的还是用油的坦克300。可现在虽然说油价是稍稍滑落了一些，但比起混动、比起用电，其成本还是比较高的，现在买一台本身就比较费油的硬派SUV养得起吗？接下来，我们以一台指导价为19.98万元的2025款坦克300 2.0T 挑战者车型为例，按照每年2万公里的行驶里程，计算车辆前三年的平均用车成本。而在计算车辆综合成本之前，我们还是先从主要的设计、配置以及核心硬件入手，看看这台车的综合车况：

外观设计

坦克300在设计上还是比较硬朗的，4750/1930/1903mm的长宽高与2750mm的轴距，无论是比例还是视觉上都是四四方方的，并在前后保、轮眉、侧脚踏板等位置完成了宽体套件覆盖。同时，前方圆形的复古大灯、后侧圆角矩形的尾灯，配上外挂式全尺寸备胎与侧开式尾门，整体看上去做到了现代时尚与复古硬朗的兼顾。照明方面，车辆还匹配了矩阵式LED大灯+LED雾灯+转向辅助灯，并支持自适应远近光、自动头灯等功能，支持还是比较全面的。

外部配置

坦克300在车身上还有电动天窗、车顶行李架、感应雨刷+后雨刷等配件，侧身采用固定脚踏板设计、支持前排无钥匙进入，而前保绞盘与后保手动拖挂钩、拖车取电口等则为选装。

内饰设计

坦克300在内饰方面相对还是比较简洁的，其除了采用电子怀档+双辐式方向盘外，前端布局有12.3英寸数字仪表盘，而中控则有悬浮式布局的14.6英寸触控屏，其下方保留了按键式控制台，包括50W无线充电板下方的驱动与常用辅助功能键也都是比较适合盲操作的。同时，方向盘与座椅均为皮质材料，后者支撑前排电动调节与加热，也可实现二排靠背调节。

内部配置

坦克300搭载的Coffee OS得到了高通骁龙8155芯片支持，可实现四音区语音交互、生态应用拓展，并支持HiCar/Carlink手机互联。同时，车辆也支持L2级辅助驾驶，能进行全速自适应巡航，带有车道居中保持、交通标识识别等功能，而全景影像系统也带有独立盲区影像与底盘透视。其它方面，坦克300还有10扬声器、车载氛围灯、双温区空调等，并支持上坡辅助、陡坡缓降、MTS全地形控制系统等，能进行10种驾驶模式切换。

动力系统

坦克300搭载着2.0T发动机+9AT变速箱组合，并适配了一套分时四驱系统，可进行扭矩放大。其中，发动机提供了167kW的最大功率与387N·m的最大扭矩，可在9.7秒内破百、实现175km/h最高车速，而WLTC综合油耗则为9.86L/100km。

底盘悬架

坦克300采用非承载式车体结构，底盘为前双叉臂式独立悬架+后多连杆式非独立悬架，配合中央差速器的锁止功能与后桥差速锁，车辆的通过性与脱困能力还是比较出色的。紧接着，我们就来计算车辆的养车成本：

保险成本：6442元/年

坦克300的主要保险成本包含车船税、交强险以及基本商业保险，其中，车船税为400元/年、交强险为950元/年，而包含有100万第三者责任险、5万车上人员责任险（含司机+乘客）以及车辆损失险的商业保险约为5763元/年，我们按照首年不出险、次年保费递减10%计入交强险与商业保险，计算可得坦克300前三年综合保险成本约为19325元、平均约为6442元/年。

保养成本：2817元/年

坦克300的主要保养成本包含常规检查、大小保养以及5000km免费首保，其中，包含了机油/机油滤芯更换的常规小保养周期为5000km、空调滤芯保养周期为10000km、空气滤芯/火花塞/防冻液保养周期为15000km、制动液保养周期为25000km，计算可得坦克300前三年综合保养成本约为8450元、平均约为2817元/年。

燃油成本：15971元/年

坦克300的燃油需要加注92号汽油，目前92号汽油全国平均价格约为7.36元/L，我们按照WLTC综合油耗上浮10%计入实际油耗量，即10.85L/100km，计算可得坦克300单年燃油成本约为15971元/年。

写在最后

综上计算可得，一台指导价为19.98万元的2025款坦克300 2.0T 挑战者车型一年的综合用车成本约为25230元、平均为2103元/月。可以看到的是，坦克300整体养车成本还是偏高的，它的2.0T与越野定位就注定了燃油会占大头，而且如果是较频繁长途或较差路况驾驶的用户，养车费用或许还会进一步上涨，想要入手的朋友需要好好算一笔经济账。