近年来，智能新能源汽车产业驶入发展的“快车道”，与此同时，新的问题和挑战也在逐渐浮现，频繁发生的安全事故进一步加深了消费者对用车安全的焦虑，这使得用户安全成为行业发展最迫切需要解决的问题。

日前，中国保险汽车安全指数（C-IASI）（2023版）发布了五款市面上热门新能源车的最新测试结果，其中，问界M9在耐撞性与维修经济性、车内乘员安全、车外行人安全、车辆辅助安全四大分指数中均获得优秀（G）及以上评价，获得G+/G+/G+/G最高等级的车型，让消费者看到了智能新能源汽车的安全天花板。

事实上，安全“全优生”的问界M9此次表现也在意料之中，此前，这款车在C-NCAP 21版巅峰之战中拿下超五星安全车型称号。如今获得国内首个基于保险视角的汽车安全测评体系的官方最强背书，充分彰显了问界M9强大的安全实力，如此也就不难理解为何问界M9自2024年3月开启大规模交付后，销量稳健攀升，连续11个月在中国50万元以上豪华车市场稳坐冠军宝座了。

在当下激烈的市场竞争中站稳脚跟本就不易，更何况是在长期被外资豪华品牌垄断的50万元以上SUV市场大获成功？问界M9之所以能做到，这既与“安全是最大的豪华”密切相关，也与问界M9贴合用户日常驾驶需求的安全价值观密不可分。

看得见的“安全” 问界M9四项全优

众所周知，如同“照妖镜”一般存在的中保研碰撞测试，在汽车测试中具有很高的权威性。毕竟，中保研的股东都是各类保险公司，和车企之间没有利益关联，这也就恰好可以客观地向消费者展现各类车型的真实安全水准。

最近，中保研公布了包括五款新能源车碰撞测试结果，问界M9夺得四项优秀（G）及以上评价的车型。其中，在与安全性强相关的车内乘员安全、车外行人安全、车辆辅助安全三项上甚至拿下了最高安全标准G+的好成绩。

注：C-IASI 2024年第二次测评车型结果，问界M9四项全优领跑

G+，作为一个全新的安全等级，不仅仅是数字的体现，更是问界M9在正面碰撞、侧面碰撞、行人保护等多方面卓越实力的表现，无疑为消费者提供了一份安心的保障，让他们在购车时更加信赖这一品牌。

值得注意的是，中保研的各类碰撞测试并非边缘项目，而是与消费者日常用车紧密相关的。车内乘员安全分指数的测评项目涵盖的驾驶员侧正面25%偏置碰撞、乘员侧25%偏置碰撞、正面50%偏置碰撞、侧面碰撞、车顶强度、座椅/头枕是日常行车安全中普遍会遇到的六类工况，问界M9在这六项的表现均为0缺陷，可以说是全方位无死角地牢牢守住了驾乘人员的生命线。

值得一提的是，25%偏置碰撞是中保研难度最高的项目，这是因为在偏置碰撞中壁障与车头的接触面积只占车身宽度的25%，因此刚性壁障与车头接触时避开了用于吸能的前纵梁、副车架，直接撞在前轮和A柱上。以前那些号称”五星安全”的车在这项测试上栽了不少跟头，而问界M9由于极为坚固的车身结构和全铝合金底盘设计仿佛穿上了一层坚固的“铠甲”，即便是高难度测试，也能有效抵御外界冲击。

驾乘人员的安全固然重要，车外行人安全也不可忽视，问界M9在该项的表现同样拿了一个最高标准。而在车辆辅助安全分指数上，标配AEB功能与紧急救援服务的问界M9不仅再次拿下G+，更是低速主动安全测试中拿“优秀”的车型。

可能很多人觉得，低速行驶状态下，能有什么危险？其实汽车即便是在低速行驶状态下，也同样存在着安全风险：比如在车辆转弯行驶和倒车盲区隐藏着障碍物，这种情况下，虽然速度不快，但由于环境与条件的关系，驾驶员同样不容易做出反应，所以很容易发生碰撞事故，轻则车辆受损，重则危及生命安全。问界M9在被大家忽视的安全领域仍然做到了优秀，足以证明其对用户日常行车安全性的全方位考量。

新能源汽车时代下，“碰撞性与维修经济性指数〞成为消费者新的关注点。因为通常情况下，如果受到碰撞，新能源汽车的维修成本相对较高。让人意外的是，50万元级的问界M9竟然在这一项里拿到了“G”，可见这款车在安全经济学上也十分有研究。

除了被动安全，问界M9看不见的主动安全同样拉满，全系搭载的ADS 3.3高阶智能驾驶辅助系统新增3颗高精度固态激光雷达、3颗分布式4D毫米波雷达矩阵等感知硬件，应用端到端类人智驾，实现车位到车位和泊车代驾能力的双重升级，稳居行业智驾最强阵营。目前，全面进化的2025款问界M9带来的e-AES紧急避险，不仅刹得住，还能边刹边让，无疑给消费者的出行上了双保险。

伴随着汽车智能化的不断发展，消费者对车辆安全的认知不断加深，问界M9可被感知到的主被动安全实力，360°全方位护航用户出行，树立了智能汽车安全新标杆。

看不见的“守护” 全面投入赢得用户口碑

问界M9看得见的“安全”测试成绩的背后是赛力斯超级工厂看不见的“守护”。近年来，一体化压铸已成为新能源车企“必争之地”，赛力斯是全国首家使用全球领先的9800吨一体化压铸技术的新能源车企，该工艺可使车身集成零件数降低95%，连接点数降低70%，扭转刚度提升23%，不仅有效降低车身重量，更能大幅提升车身刚性。

反映到问界M9身上正是坚如磐石的安全根基。问界M9高强度的玄武车身结构，铝合金占比80%，配12处2000MPa核潜艇级热成型钢，打造出超强B柱结构、顶盖横梁以及车门防撞梁，可大幅减少乘员舱碰撞变形；顶盖横梁采用3根1500MPa热成型，结合高强度A/B/C/D柱，确保顶部支撑与侧面承压能力；针对追尾，问界M9采用的全球最大一体压铸后车体，不仅有效降低车身重量，更能大幅提升车身刚性，保证后排车体安全。

此前，网上曾有多条新闻显示，在遭遇碰撞事件后，问界M9车内人员毫发无损，展现出了该车具备出色的防护能力。正如网友们所说，“科技守护生命，问界M9做到了！”

质量检测是汽车生产中的重要环节，赛力斯超级工厂运用了行业首创的质量自动化测试技术，从供应商端、制造环节、下线环节,对零部件、系统、整车质量开展全过程体检，实现100%质量监测追溯，这意味着每辆问界M9都经过严苛品质检测，也难怪有包括阎维文、于和伟、邹市明等在内的多个文体明星主动“入坑”，圈走大量高净值用户。

而为了保证2025款问界M9新车高质量、高效率交付，赛力斯还在原有智造体系的基础上，全链新增投入超5亿元，实现关键零部件、白车身、整车等全链质量保障，从概率性质量向确定性质量跃迁。

正是因为产品背后这些看不见的“守护”使得问界M9拥有远超同级的卓越品质和豪华体验。相信随着问界新车陆续亮相和发布，赛力斯有望迎来强新车周期，进一步巩固问界在高端豪华SUV市场地位。数据显示，2025款问界M9上市72小时大定突破21000台。

销量的火热是水到渠成的产业注脚。值得一提的是，问界还未上市的M8车型，目前预售已突破8万台的小订数据。不仅印证了新势力高端车型的市场爆发力，更折射出中国新能源汽车消费的深层逻辑变迁。当行业从"参数竞赛"迈入"价值深耕"阶段，消费者用订单投票的早已不再是炫酷的科技概念，而是回归安全、品质、体验三位一体的终极诉求——这也正是问界能从豪华市场突围的核心密码。

透过现象看本质，中国新能源汽车的进阶之路，实则是产业链从单点突破到生态协同的进化史。从三电技术到智能驾驶，从云端算力到精密智造，每个环节的突破都在重塑产品价值维度。问界系列的热销密码，恰恰在于将这种全产业链势能转化为产品力：以用户安全需求为原点，从智能尝鲜、科技体验等，转变为对高阶安全价值的高度聚焦。赛力斯在技术研发、先进智造、质量检测等方面的投入，使得问界M9在安全问题上的层层加码，充分满足消费者对更安全的高品质智能汽车产品的需要，重塑豪华车安全智能新标杆。

这场由技术筑基、以用户立命的变革，正在书写中国汽车价值跃迁的新范式。