极氪9X光辉的全新动态视频在3月25日惊现网络，让这款被定义为"地表最强豪华SUV"的新车再一次露了一把脸。极氪9X光辉由极氪全新的浩瀚-R架构打造，预计车长超过5.2米，轴距约3.2米，气场强大，豪华感拉满。那么这款产品为什么被称为地表最强呢？

3秒破百的性能怪兽

在当前的百万级豪华SUV市场中，加速性能已成为衡量车辆实力的重要指标之一。劳斯莱斯库里南以其6.75T V12双涡轮增压发动机，实现了零百加速最快5.1秒的成绩；迈巴赫GLS则凭借4.0T V8双涡轮增压+48V轻混系统，将加速时间缩短至最快4.9秒；而路虎揽胜的4.4T V8双涡轮增压发动机，更是让零百加速最快达到4.6秒。此外，保时捷、宾利等品牌的同级别车型，也大多在这一加速区间内徘徊。

然而，极氪9X的出现，却为这一细分市场带来了新的变数。它并未遵循传统豪华SUV的加速逻辑，以3秒级别的零百加速成绩，打破了百万级豪华SUV加速主流都在4~5秒之间的格局，为追求极致驾驶体验的消费者提供了全新选择。

极氪9X光辉之所以有这么强的动力表现，关键在于其搭载的动力总成：极氪超级电混。

拆解这套超级电混系统，会发现它的技术含量。2.0T涡轮增压发动机与多电机组成的插电混动系统，综合功率突破800马力，在纯电模式下瞬间爆发最大扭矩，达成超规格的加速。

得益于这套技术，帮助极氪9X光辉实现了同级别车型中少见的加速成绩。

豪华SUV与赛道基因强强联合

豪华SUV若想真正对得起“豪华”的定位，理应在舒适与操控之间找到完美的平衡点。然而，大尺寸的车身与较高的底盘，使得豪华SUV在追求操控性能时面临天然的屏障。车身庞大意味着惯性更大，底盘高则容易影响车辆的稳定性和过弯能力，这些都让操控变得更具挑战。

要打破这些物理极限并非易事，一方面需要依靠先进的科技。另一方面，精心的调校也至关重要。底盘的软硬程度、悬挂系统的反馈速度等，都需要经过反复的测试与优化。极氪9X在这方面做出了很好的示范。

在操控层面，极氪工程师显然借鉴了赛道经验。车辆在悬挂调校上采用了"魔毯"空气悬挂系统，配合CDC连续阻尼控制，在过滤细碎震动的同时，又能清晰传递路面信息。从物理层面讲，全尺寸SUV做好操控有一定的难度，但通过科技进步，极氪9X光辉消除了物理壁垒，这也能体现了极氪在底盘调校方面的深厚功力。

值得期待的豪华SUV

随着4月上海车展的临近，极氪9X光辉无疑将成为车展的重点车型。

在越级加速性能的驱动下，极氪9X光辉已然打破了百万级豪华SUV市场的固有格局，而在操控性方面，极氪9X光辉借助黑科技以及赛道基因，同样展现出了极强的实力。

除此之外，极氪9X光辉还搭载了极氪千里浩瀚智驾系统。这套系统不仅支持L3级自动驾驶，更通过360°感知网络构建了全场景驾驶模型。在实测中，车辆能精准识别百米外的交通标识，对突然窜出的行人做出毫秒级响应。而最令技术控兴奋的是，这套系统支持FOTA进化，意味着车主能持续获得最新的驾驶体验。

综合来看，极氪9X光辉在加速性能、操控性以及智能化水平方面都展现出了绝对实力，真正实现了从动力到操控，再到智能的全面升维，无愧于“地表最强豪华SUV”的称号。